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電動(dòng)汽車是以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。電動(dòng)汽車分為純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車三種。當(dāng)前電動(dòng)汽車采用鋰電池作為動(dòng)力源，一般會(huì)采用多個(gè)鋰電池疊加使用以滿足要求。

隨著電動(dòng)汽車電池使用越來越普遍，對(duì)電池的管理變得越來越重要。電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)(BMS)是連接車載動(dòng)力電池和電動(dòng)汽車的重要紐帶，BMS分別有以下功能：

1.電池物理參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)；

2.電池狀態(tài)估計(jì)；

3.在線診斷與預(yù)警；

4.充、放電與預(yù)充控制；

5.均衡管理和熱管理。

電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)通過NTC溫度傳感器進(jìn)行高精度和高靈敏度溫度測(cè)量，便于對(duì)電池溫度進(jìn)行精確測(cè)量，同時(shí)利用內(nèi)外溫度檢測(cè)相互結(jié)合的方式進(jìn)行溫度檢測(cè)，提高了檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確性，有利于電池的有效管理，對(duì)電池系統(tǒng)起到保護(hù)作用，延長(zhǎng)電池的使用壽命。

BMS用NTC溫度傳感器對(duì)鋰電池系統(tǒng)單個(gè)電池分別進(jìn)行溫度檢測(cè)，便于及時(shí)了解每一個(gè)單個(gè)電池外部溫度，避免局部溫度過高或者過低帶來不良影響，從而全面連接整個(gè)鋰電池系統(tǒng)工作溫度情況，提高檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確性,全面了解電池工作溫度，有利于整個(gè)電池管理系統(tǒng)對(duì)鋰電池系統(tǒng)有效管理，起到了良好保護(hù)作用。

參考數(shù)據(jù)：

CN108036873A《一種基于NTC溫度檢測(cè)的電池管理系統(tǒng) 》