電力液壓塊式制動器采用引進生產的Ed系列推動器作為驅動裝置，具有多方位安裝、動作頻率高、制動平穩、制動力距可調、摩擦墊更換方便迅速，壽命長，無噪音等優點，每小時動作次數達2000次，電器絕緣等級為F級，防護等級為IP65，連接尺寸，制動力矩參數GB6333-86標準，（相當與德國DIN15435-85標準）。技術條件符合JB6406，2-92標準。主要用于起重、運輸、冶金、礦山、港口、建筑等多種機械驅動配套的機械制動！
·使用。
·動作頻率高，節能。
·綠環保，無石棉墊。
·制動平穩，無噪音。
·具有起吊鉤，手動松閘，方便
制動器主要由立板架 、閘瓦、調整桿、彈簧及底座等部分組成.閘瓦與立板架,立板架與基座均由軸銷連接,支持的一邊可以安裝電磁鐵,主彈簧安裝在立板架的上方.調整桿的頂端與電磁鐵的停擋相近,為了增加閘瓦與制動輪表面的摩擦系數,在閘瓦上裝有可更換的石棉剎車帶.
當被操縱的電磁鐵斷電時,由制動器壓縮彈簧,保持制動狀態.當電磁鐵通電吸合時,產生松閘,使機構可以運轉.卷揚機構制動器時，有時遇到這樣的情況：把制功器調得緊一點，使其能抱住額定負荷的閘，但制動輪很快會發池閘帶冒煙，電機轉動顯得吃力，聲音發悶；調得松一點制動輪雖不發熱，電機轉動正民但卻抱不住網，即使是輕負荷也抱不住閘。 這種“松了抱不億緊了張不開"的情況多發生在檢修后的起重機人其主要原因是： (1)制動輪的袖中心與間瓦中心相對誤差太大(不允許大于3毫米)。這是由于檢修后的減速器安裝有誤差，使制動輪的位置改紀造成一例閘瓦張得九一側闖瓦張不開。當把制動輪校準在兩個閘瓦的中心時，這一故障就可消除。 (2)閘瓦與制動輪的中心線傾斜(圖164)。當減速器和劃動杠桿系統(閘架)安裝位置不正確時，就會造成間瓦與制動輪局部接隊使閉瓦抱不緊制動輪。在這種情況下，調得緊一些就會出現閘瓦不能松離制動輪的現象，使制動輪受摩擦而產生高熱。要求閘瓦在松開時，閘瓦與制動輪的傾斜度或不平度不得超過制動輪寬度的千分之一。 (3)由于制動器的各銷軸與軸孔磨損嚴重，增大了調動電磁鐵的無效行程(空行程)，而有效行程減小。 (4)制動輪磨損后，在重新加工時造成誤差。 (5)卷揚機由于調整不合理，制動電磁鐵行程太小。這種情況常發生在只調拉桿沒調立桿的緣故。(6)新換的調節拉棟加工尺寸不正確
電力液壓制動器
YWZB YWZ3B YWZ4B YWZ5 YWZ8 YWZ9 YWZ12 YWZ13 YW YWL TYWZ2 YWP
電磁塊式制動器
JZ(TJ2A) MW(Z) ZWZA
ZWZ2 ZWZ3ADCW3
電磁失效保護盤式制動器
5SE 561SE 560SE 56SE
DCPZ12.7 4SE 3SE ST1SE ST2SE 450SE
液壓失效保護盤式制動器
5SH 4SH 3SH 450SH ST1SH ST2SH ST3SH ST4SH
SB(YQP) SBDST5SH ST10SH
ST16SHST25SHST25SH-AST40SH904SHSBB
電力液壓臂盤式制動器
YPZ2Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
YPZ2Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ
電力液壓推動器
YT1 Ed
防爆電力液壓推動器
BYT1 BED
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