廣西交通強區建設再加碼，統籌千億元財政資金支持綜合交通
據中國砂石網獲悉，近日，廣西壯族自治區政府辦公廳印發《關于加快建設交通強區構建現代綜合交通運輸體系的若干政策措施的通知》（簡稱《通知》），從強化綜合交通運輸發展資金保障、強化交通基礎設施建設資源要素保障、提升交通運輸行業治理能力等7個方面，進一步細化具體工作措施。
“十四五”期，廣西將統籌整合自治區本級財政資金1000億元以上，支持鐵路、公路、水路、民航等重大交通基礎設施建設，積極培育西部陸海新通道班列、遠洋航線、民航客貨運輸航線等項目，奮力建設交通強區。
今年是“十四五”開局之年，也是廣西加快建設交通強區的起步之年。從去年印發《廣西貫徹落實〈交通強國建設綱要〉實施方案》，到今年4月，主動圍繞西部陸海新通道等規劃，多渠道籌措30多億元資金支持交通強區建設，再到3個月后，公布首批11家交通強區建設試點單位……廣西交通強區建設日益加碼。
近日，廣西壯族自治區政府辦公廳印發《關于加快建設交通強區構建現代綜合交通運輸體系的若干政策措施的通知》（簡稱《通知》），從強化綜合交通運輸發展資金保障、強化交通基礎設施建設資源要素保障、提升交通運輸行業治理能力等7個方面，進一步細化具體工作措施。“十四五”期，廣西將統籌整合自治區本級財政資金1000億元以上，支持鐵路、公路、水路、民航等重大交通基礎設施建設，積極培育西部陸海新通道班列、遠洋航線、民航客貨運輸航線等項目，奮力建設交通強區。
加大直接融資支持力度
廣西沿海沿江沿邊，東連粵港澳大灣區，南臨北部灣，擁有背靠大西南、面向東南亞的獨特區位優勢，“鐵公水空”發展齊頭并進。《通知》提出強化綜合交通運輸發展資金保障，鼓勵各市加強財政資金保障，采用置換閑置資源等措施籌集交通基礎設施建設資金；加大交通企業直接融資支持力度，充分利用新興國際金融組織貸款建設交通項目，用好“桂惠貸”等優惠貸款政策；大力引進社會資本，引導和鼓勵社會資本采用PPP模式等，參與交通基礎設施建設。
《通知》明確，對年度綜合交通固定資產投資完成量大、地方配套資金落實到位、投資增速快、債務風險防控工作落實有力的市，按綜合排名進行激勵表揚，給予第1名3000萬元、第2名2000萬元、第3名1000萬元的獎勵，獎勵資金從次年自治區公路水路建設專項資金中安排，用于重大交通項目前期工作和交通基礎設施建設；對完成投資任務好、工作措施有力的項目業主予以激勵表揚，對年度綜合交通固定資產投資目標完成率低的市進行通報批評。
廣西還將深化交通建設與運營機制改革，制定出臺廣西主導建設的鐵路項目運營虧損補貼政策，實質化運作廣西鐵路發展投資基金；鼓勵自治區有實力的企業參與廣西鐵路建設和運營；推行普通國省道“建養一體化”發展模式，進一步完善成品油價格和稅費改革轉移支付政策，加大對普通國省道養護的投入；充分發揮國有重點（骨干）企業在交通基礎設施建設發展中的重要作用，鼓勵民營企業積極參與交通基礎設施建設。
開辟資源要素保障“綠色通道”
當下，廣西交通建設邁入快速發展階段，多個方面享受政策傾斜與資源保障。根據《通知》，廣西將開辟資源要素保障“綠色通道”，統籌做好國土空間規劃，加強對交通基礎設施建設用地、用林、用海報批工作的指導，優先保障交通基礎設施新增建設用地、用林、用海計劃指標；對國家重點建設項目中控制工期的單體工程和因工期緊或者受季節影響急需動工建設的交通基礎設施項目，給予先行用地、用林、用海支持。
根據《通知》，廣西將強化交通基礎設施建設管理，持續落實項目前期工作代辦制，進一步推進公路水路交通基礎設施項目前期工作多部門“聯評聯審”，切實提高項目前期工作審批效率；建立健全監督檢查機制，做好交通基礎設施建設全過程管理，保證工程施工安全和質量，保障工程建設進度；強化市縣政府農村公路建設主體責任，及時協調解決項目建設過程中出現的問題和困難，為項目建設提供有力保障。
在客貨運方面，廣西將積極發展旅客聯程運輸服務，加快鐵路無軌站、城市候機樓建設，鼓勵發展定制客運，提升客運聯網售票服務水平，統籌協調城鄉客運發展；推動鐵水、公鐵、空陸等多式聯運發展，培育西部陸海新通道多式聯運市場主體，開行經憑祥等邊境口岸至東盟國家的國際聯運班列；加快構建中國—東盟多式聯運聯盟，探索鐵路運送郵件（快件）機制。
來源：中國交通新聞網
