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　　軸承游隙是一個(gè)軸承套圈相對(duì)于另一個(gè)套圈在徑向（徑向游隙）或軸向（軸向游隙）由一個(gè)極限位置到另一個(gè)極限位置之間可以移動(dòng)的距離。

　　有必要區(qū)分安裝前的軸承內(nèi)部游隙與安裝后達(dá)到工作溫度的軸承內(nèi)部游隙（工作游隙）。 初始內(nèi)部游隙（安裝前）大于工作游隙，因?yàn)椴煌潭鹊倪^(guò)盈配合以及軸承圈與相關(guān)部件熱膨脹的差別會(huì)使得軸承圈膨脹或收縮。

　　如果要獲得滿意的運(yùn)行，軸承的徑向內(nèi)部游隙相當(dāng)重要。 作為一般規(guī)則，球軸承始終應(yīng)有幾乎等于零的工作游隙，或者可以稍有預(yù)負(fù)載。 另一方面，圓柱、調(diào)心滾子軸承在運(yùn)行時(shí)應(yīng)始終有一些剩余游隙——無(wú)論多么小。 圓錐滾子軸承也一樣，除非是在需要?jiǎng)傂缘妮S承配置中，例如小齒輪軸承配置，其中的軸承在安裝時(shí)要有一定量的預(yù)負(fù)載。

　　在有些類型的FAG軸承中，軸向游隙和徑向游隙之間有一定關(guān)系。

FAG深溝球軸承徑向游隙和軸向游隙的關(guān)系

上圖中，d：軸承內(nèi)徑（mm），Sr：徑向游隙（um），Sa：軸向游隙（um）

例如：
FAG深溝球軸承：6008-C3，內(nèi)徑40mm
安裝前徑向游隙為 15um -- 30um
實(shí)際徑向游隙為 24um
配合公差：軸：k5，孔：J6
安裝時(shí)徑向游隙減少量為14um，安裝后的徑向游隙為：24um-14um=10um
根據(jù)上表查詢得知：Sa/Sr=13
軸向游隙：Sa = 13 * 10um = 130um。

其它類型軸承的徑向游隙和軸向游隙的關(guān)系

　　FAG軸承在安裝前的游隙與安裝后在工作溫度下的游隙（工作游隙）是有所不同的。為使軸向定位準(zhǔn)確，應(yīng)使工作游隙盡可能小。

　　如果軸承套圈與軸或孔間是過(guò)盈配合，那么安裝后徑向游隙與安裝前相比會(huì)有所減小。因此安裝前的游隙必須大于工作游隙。此外，多數(shù)情況下，工作時(shí)FAG軸承內(nèi)圈溫度高于外圈，這會(huì)引起徑向游隙的進(jìn)一步減小。

　　如果安裝軸承時(shí)采用通常建議的配合并且運(yùn)行情況是正常的，選擇標(biāo)準(zhǔn)組內(nèi)部游隙，以便獲得合適的工作游隙。 如果運(yùn)行與安裝情況與正常情況不同，例如兩個(gè)軸承圈都使用過(guò)盈配合，經(jīng)常有異常溫度等， 需要大于或小于標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)部游隙。 在這些情況下，SKF建議校驗(yàn)軸承安裝后的剩余游隙。

　　DIN 620中規(guī)定了滾動(dòng)軸承徑向游隙的標(biāo)準(zhǔn)值。正常游隙（游隙組CN）的選取能夠保證FAG軸承在通常的安裝和工作條件下有一個(gè)合適的工作游隙。

作為一般的配合可選擇：

　　特殊的安裝和工作條件，如內(nèi)外圈均為過(guò)盈配合或軸承內(nèi)外圈之間溫差>10K，需要有更多的徑向游隙組。應(yīng)借助配合條件選取合適的軸承間隙組。

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