發布日期: 2013-07-05 08:28 〖返回〗
配合太松的圓柱滾子軸承內圈內孔的微動腐蝕
FAG軸承配合面上有黑褐色的拖痕，偶爾在靠近FAG軸承或在潤滑劑里也能發現棕色磨損物質。配合面發生磨損（內孔，外圈外表面），對旋轉件（通常是軸）來說有可能疲勞斷裂，對靜止件（通常是軸承座）可能會破壞浮動軸承的功能。從這些微動腐蝕情況，通常可以推斷出承載區的位置和尺寸及套圈的蠕動情況。
產生這種微動腐蝕的原因：
- 當相對于作用力配合太松時，配合件間會有微動，不能實現同步轉動
- 配合表面的加工質量差
- 軸的撓曲，軸承座的變形
- 承受周向載荷的套圈承擔浮動FAG軸承的浮動功能
對于這種微動腐蝕的FAG軸承，應該采取何種補救措施：
- 承受點載荷的套圈提供浮動軸承的浮動功能
- 盡可能對軸承配合面使用緊配合
- 提高軸（軸承座）的剛度
- FAG軸承配合面進行涂層
- 使用具有高溫尺寸穩定特性的套圈（防止由于材料組織結構的變化使套圈膨脹從而配合變松）
- 改善配合面的圓度
- 如果需要，檢查和改善配合面的表面質量
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