防凍液，從字面上看，很多人認為防凍液是冬天用的，防凍液是為了不讓水箱結冰而保護汽車的。夏天是否需要用防凍液呢？答案是肯定的。如果您認為夏天就加點自來水就可以了，那么，您可以先看完這篇文章后再思考一下：夏天，是否需要防凍液？
防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，顧名思義，就是有防凍功能的冷卻液。據調查記者隨機采訪的車主中，60%的都知道，防凍液就是寒冬時用來保護汽車防凍的。當然，防凍液很重要的一項功能就是防凍，但是，就是“防凍液就是用來防凍”的這種錯誤理解導致了很多車主都喜歡在夏季用自來水或者純凈水代替防凍液，其實這種做法是萬萬不可取的。
通常車主朋友都忽視“水垢”的危害，其實水垢對車的危害相當大，水垢的導熱系數很小，是鑄鐵的1/25，黃銅的1/50。有了水垢之后冷卻液的熱傳導性大大降低，發動機溫度升高，腐蝕加重，這又促使水垢增加，形成惡性循環，水垢還可能堵塞冷卻系統的管路，造成更大的事故、據國內有關資料報道，在正常使用的汽車發動機的維修工作中，有6%是發動機冷卻系統出現故障，而故障的主要原因是水垢和金屬部件被腐蝕，由此可見水垢和金屬部件的腐蝕對發動機水冷系統的危害有多大，因此常年使用質量優良的防凍液不僅可以有效地保護汽車水冷系統，還能有效地省錢。
防凍液不僅具有防凍的功能，在防銹、防腐蝕、防水垢、防沸騰等方面也有著非常重要的作用，而這些預防功能也都是汽車的保護傘。據調查，50％以上的汽車發動機故障來源于冷卻系統！由此可見合理選配防凍液的重要性。目前市場上所銷售的大部分防凍液是以乙二醇為主要原料的產品，再加入適量的有機或無機鹽類來達到防腐防銹。所以，防凍液除了防凍的功能外，更強調了防銹和防腐蝕功能，同時還要減緩冷卻系統中非金屬材料如橡膠、塑料的溶脹、老化。
好的防凍液不僅具有冬天防凍作用，夏季還有冷卻發動機的作用，因為它有良好的耐低溫和耐高溫性能，防凍液的沸點在120攝氏度以上，而水的沸點只有100攝氏度，使用防凍液可以防止愛車夏季“開鍋”。
選擇防凍液時要檢查以下幾點：檢查核實廠名地址、商品注冊商標、執行標準是否完整；檢查防凍液的重量是否同包裝質量一致；檢查防凍液的冰點、沸點是否同你車輛行駛地區范圍低溫度相適應（一般使用冰點應高于實際使用低溫度5℃以上）；檢查防凍液桶內是否有沉淀物和分層現象。
除此還得看防凍效果，一般普通型的防凍液都可達到-40℃，而優質的防凍液應能達到-60℃左右，這是標定防凍液質量的一個重要指標；另一個是防凍液的沸點，水的沸點是100℃，而防凍液至少應達到108℃以上，也就是說冰點越低，沸點越高，其中的溫差越大，相對來說防凍液的品質就越好。殼牌車用防凍液-45，冰點為-46℃(高)，是優質防凍，防沸，防腐蝕冷卻液。無需稀釋，直接用于發動機冷卻系統。
在換新防凍液前要首先放掉發動機水箱原有的防凍液，因經過長時間的高溫使用原有防凍液的冰點下降，還有可能防凍液在長期使用過程中變渾濁，影響發動機散熱性能，減少使用壽命。
總結：
防凍液的功能多多，這些功能對于保護汽車正常工作都是非常重要的，車主切忌用自來水或者純凈水代替需要更換的防凍液，就意味著在一定程度上放棄了駕車的性。
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