一、填空
1.礦山開采方法，一般分為 露天開采和地下開采 兩種方法。
2.礦山巷道是指在地表與礦體之間鉆鑿出各種通路，用來運礦、通風、排水、行人，以及為采礦新開鑿的各種準備工程等。
3.根據礦山巷道中心線與水平面相互位置關系，礦山巷道分為垂直巷道 、水平巷道 、傾斜巷道。
4.根據礦山巷道的作用，將礦山巷道分為探礦巷道、生產巷道、采準巷道。
5.垂直巷道包括：豎井、盲井、探井、天井。
6.水平巷道包括：平硐、 沿脈巷道。
7.傾斜巷道包括：斜井、斜天井、放礦溜子。
8.為了勘探和開采礦床，在礦體或圍巖中開掘坑道的過程叫井巷掘進。
9.鉆孔爆破法掘進水平卷道時，施工的主要工序有：鉆孔、爆破、支護 、裝巖。
10.平卷掘進方式分為獨頭掘進和多頭掘進。
11.在建井過程中通常將覆蓋在地表上的松散性沉積物和其下的巖石分化帶稱為表土。
12.豎井成井整體工程分為兩大步驟表土施工和基巖施工。
13.井卷掘進施工的主要工序可概括為鑿巖、爆破、通風 、裝巖、支護。
14.目前國內常用的鑿巖設備是：氣腿式鑿巖機和鑿巖臺車。
15.常用的巖石是：銨銻和銨油。
16.掘進通風一般利用局部扇風機和風筒進行通風。
17.炮孔的方位角是炮孔在水平面上的投影與正北方向間順時針的夾角。
18.根據工作面上炮孔的位置和作用，將工作面上的炮孔分為掏槽孔和崩落孔兩類。
19.掏槽方法分為傾斜掏槽和垂直掏槽兩類。
20.工作面到炮孔底部的垂直距離叫炮孔深度。
21.我國礦山使用氣腿式或氣支式鑿巖機孔深多在1.0～1.8，使用鑿巖臺車時則孔深一般為1.8以上。
22.井下鑿巖機械分為沖擊式鑿巖機、回轉式鑿巖機、沖擊回轉式鑿巖機。
23.鑿巖機在鑿巖工作時沖擊力轉動作用在巖石上，而傳遞這種力的就是釬子。
24.釬子有釬頭、 釬桿、釬肩、釬尾等部分組成。
25.水平卷道鑿巖時，一般情況下，先打掏槽孔和腰線孔，而后打頂孔，最后打底孔，按照從上至下的原則打孔。
26.鑿巖時，釬頭常見故障釬頭碎片、釬頭脫片、 釬頭中斷、釬頭水孔堵塞。
27.豎井延深方式分為自上而下延深法、 混合延深井筒法。
28.斜井掘進鑿巖延深過程中常見不安全因素主要是跑車。
29.天井 6 米以上高處作業時，必須佩帶安全帶。
30.在沒有中心大孔的天井鑿巖中，超過10m時須在爆破后 16 小時，方可進入作業。超過了30m時，須在 24 小時后方可入井作業。
31.影響爆破時巷道破壞作用的主要因素是、 爆破參數、爆破距離、地質條件。
32.應進行猛度 殉爆 傳爆及防水試驗。
33.一人一次同時搬運和材，不能超過 10 ㎏。
34.一人一次拆箱搬運不能超過 20 kg。
35.在罐籠中堆放的高度，不準超過罐籠的2/3 。
36.用罐籠運輸或時，升降速度不得超過2米/秒。運送其他速度不大于
4米/秒。
37.深孔大爆破開始裝藥時，周圍 200m 之內禁止其他爆破作業。
38.爆破線路聯接，兩線的接點應錯開 10 cm，接點必須牢固，絕緣良好。
39.起爆方法分為火起爆、起爆、起爆、非電導爆管起爆法和聯合起爆法。
40.井下掘進工作面進風流中的空氣成分，氧氣不得低于 20％ ，二氧化碳不得超過 0.5％ 。
41.礦內空氣中的有毒有害氣體主要有：一氧化碳 氮的氧化物。
42.當空氣中二氧化氮濃度為 0.25％ 時可以很快致人死亡。
43.當空氣中硫化氫濃度含量達到 0.08％ 時，可引起眼底網膜充血，突然昏迷死亡。
44.礦井通風系統是指通風動力、通風網絡、控制設備的總稱。
45.通風動力是指主扇和自然風力。
46.控制設施包括風窗、 密閉、風門、風橋等通風構筑物。
47.礦井通風系統可分為式 、對角式和混合式三種類型。
48.風流在井巷中的動力有兩種自然通風和機械通風。
49.依據局扇安裝的風流方向，其通風方式分為三種：即壓入式、抽出式 和 混合式。
50.吸塵方式有：通風防塵、濕式作業防塵、密閉防塵、凈化空氣防塵、個體防護等五種。
51.常見的觸電方式：低壓單相觸電、低壓兩相觸電、跨步電壓觸電、 高壓電擊。
52.表土之下的固結性巖石統稱為基巖。
53.釬桿常見故障：斷釬桿、釬尾破裂、釬頭與釬桿脫離、卡釬桿。
54.應盡可能采用同一廠家同批的產品。所使用的必須進行外觀 和導通 試驗。
55.在爆破工作中，因多方面的因素造成包瞎火抗爆和未爆的現象叫盲炮。
56.正確搬送骨折傷者的方法是平托法和翻滾法。
57.《安全生產法》于2002年6月29日頒布，于2002年11月1日起實施。
58.煤礦安全生產的方針：安全、預防為主。
59.煤礦的五大自然災害是指水、火 、瓦斯、煤塵、頂板 。
60.煤礦井下的三大保護為漏電保護、過電流保護和接地保護。
61.煤塵瓦斯爆炸必須具備的三個條件：一是瓦斯濃度在爆炸界限內；二是有一定的熱源，三是有足夠的氧氣。
62.頂板事故按其發生的力學原理可分為：壓垮型冒頂、漏跨型冒頂和推跨型冒頂。
