有關統計資料顯示，全國在用高壓鼓風機產品的用電量約占全國發電總量的10%。其中，金屬礦山使用的風機用電量占全國采礦用電總量的30%;鋼鐵工業使用的高壓鼓風機用電量占其生產用電總量的20%；煤炭工業使用的風機用電量占全國煤炭工業用電總量的17%。因此，對于風機行業來說，如何生產出更節能、環保的風機產品，是一個需要高度重視的問題。業內人士認為，節能和環保是高壓鼓風機行業特別是高壓鼓風機發展的永恒主題。有關專家認為，研發節能高壓鼓風機產品，既要從產品設計著手，又要從風機的運行著手。
首先，在設計方面，通過應用葉輪、蝸殼等元件的科研成果，以及進一步提高制造精度，力求使各種高壓鼓風機的效率平均提高5%～10%。目前，的離心式通風機由于采用了三元流動葉輪，其率可達87%以上;效率較高的軸流式通風機，其率已達92%。
其次，利用引進技術開發高效節能高壓鼓風機。通過引進技術，有力地促進了節能通風機產品的開發。"十一五"期間，還應根據市場的需求，適當引進風力發電機組技術及特殊用途風機，的空白。
此外，高壓鼓風機產品節能與否，調整變速機構，改變運行工況十分重要。目前，大多數的風機變速機構比較落后，個別產品采用傳統的三角皮帶、蝸輪副等作為調速裝置，大部分還是采用調節門調節。由于上述原因，盡管有的風機內效率較高(達86%以上)，但其裝置效率并不甚高，有的甚至低至30%。隨著液力耦合器和變頻器在風機中的應用，大大提高了高壓鼓風機的運行效率，但應用的數量極其有限。
與此同時，還應大力開展節能型高壓鼓風機的研制工作，在這方面國外已經走在了前面。如日本對蝸殼及葉輪等通流部分的形狀做了適當的改進，有效地防止了渦流及流動分離的產生，其絕熱效率比原來的離心鼓高壓鼓風機提高5%～10%;瑞士制造的大流量離心式鼓風機，每級均設有進口導葉裝置，其多變效率達82%;日本制造的多級離心鼓風機，采用進口導葉連續自動調節后，節能率達20%;高速單級離心式鼓風機采用高轉速、高壓比半開式徑向三元葉輪后，其效率可提高10%;還有的在鼓風機主軸的另一端設有尾氣透平裝置，既符合環保要求，又達到了節能目的羅茨鼓風機已采用了三葉羅茨鼓風機，既節能又降低了噪聲。
在離心式壓縮機的開發方面應更多地采用三元流動葉輪，使葉輪效率平均提高2%～5%。如美國研制出的天然氣管線輸送離心壓縮機的三種大流量三元流動葉輪，葉輪效率可達94%～95%;日本的單軸多級離心式壓縮機的效率水平也進一步提高，其首級的大流量半開式三元葉輪的絕熱效率達94%。其調節方式應更多地采用工業汽輪機或燃氣輪機驅動，以改變轉速來達到節能的目的。
