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    為了加強(qiáng)調(diào)節(jié)閥的維護(hù)保養(yǎng)和檢修質(zhì)量，使調(diào)節(jié)閥能長壽命、穩(wěn)定實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)作用，特制定本規(guī)程。

2   適用范圍

    適用于公司中用于生產(chǎn)過程自動(dòng)控制的由氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥體組成的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥，包括一般的單座閥、雙座閥、套筒閥等的維護(hù)、保養(yǎng)、檢修。

3 調(diào)節(jié)閥的概念

    調(diào)節(jié)閥是自控系統(tǒng)中的終端現(xiàn)場調(diào)節(jié)儀表。它安裝在工藝管道上，調(diào)節(jié)被調(diào)介質(zhì)的流量、壓力，按設(shè)定要求控制工藝參數(shù)。調(diào)節(jié)閥直接接觸高溫、高壓、深冷、強(qiáng)腐蝕、高粘度、易結(jié)晶結(jié)焦、有毒等工藝流體介質(zhì)，因而是最容易被腐蝕、沖蝕、氣蝕、老化、損壞的儀表，往往給生產(chǎn)過程的控制造成困難。因此，必須充分重視調(diào)節(jié)閥的運(yùn)行維護(hù)和檢修工作。

4 運(yùn)行維護(hù)

4.1 調(diào)節(jié)閥運(yùn)行

4.1.1 調(diào)節(jié)閥在投入運(yùn)行前需做系統(tǒng)聯(lián)校。

4.1.2 調(diào)節(jié)閥在工作時(shí)，前后的切斷閥應(yīng)全開，旁路閥（副線閥）應(yīng)全關(guān)。整個(gè)管路系統(tǒng)中的其他閥門應(yīng)盡量開大，通常調(diào)節(jié)閥應(yīng)在正常使用范圍（20%—80%）內(nèi)工作。

4.1.3 使用帶手輪的調(diào)節(jié)閥應(yīng)注意手輪位置指示標(biāo)記。

4.1.4 調(diào)節(jié)閥在運(yùn)行過程中嚴(yán)禁調(diào)整閥桿和壓縮彈簧的位置。

4.2 日常巡檢

4.2.1   巡檢時(shí)應(yīng)檢查各調(diào)節(jié)閥的氣源壓力是否正常、氣路（儀表空氣管經(jīng)過濾減壓閥、閥門定位器至氣缸各部件、各管線）的緊固件是否松動(dòng)、儀表空氣是否有泄漏。

4.2.2   巡檢時(shí)應(yīng)檢查填料函及法蘭連接處是否有工藝介質(zhì)泄漏，壓蘭及閥桿連接件是否緊固，閥桿是否有嚴(yán)重的摩擦劃痕或變形。

4.2.3   巡檢時(shí)需檢查儀表線路的防護(hù)情況，儀表進(jìn)線口密封是否良好。

4.2.4   巡檢時(shí)應(yīng)檢查閥桿運(yùn)動(dòng)是否平穩(wěn)，行程與輸出信號是否基本對應(yīng)，閥門各部件有無銹蝕，重點(diǎn)是閥桿、緊固件、氣缸等。

4.3 專項(xiàng)檢查

4.3.1   專項(xiàng)檢查指不是日常巡檢必須進(jìn)行，但隨季節(jié)變化或需周期性進(jìn)行的檢查，比如儀表空氣帶水情況，閥門定位器防雨情況等。

4.3.2   儀表空氣帶水檢查

4.3.2.1 在夏季雨水較多和冬季結(jié)冰時(shí)段，需擇機(jī)進(jìn)行儀表空氣帶水情況檢查，因?yàn)樵谙募荆諝鉂穸却螅瑑x表空氣帶水會順空氣過濾減壓閥、閥門定位器能到達(dá)氣缸膜室，腐蝕彈簧、損傷膜片；冬季空氣凝點(diǎn)低，儀表空氣帶水會堵塞氣路，造成閥門失效。

4.3.2.2 在檢查儀表空氣帶水時(shí)，可在儀表空氣管路末端進(jìn)行排污（有些地方設(shè)末端排污球閥），觀察帶水情況。如果沒有排污閥，需征得工藝操作人員同意（填寫《檢修工作票》），按調(diào)節(jié)閥檢修處理，

將儀表管路從氣源球閥后拆開，觀察帶水情況。檢查結(jié)束后與工藝人員交代清楚，填寫操作票的完成情況。

4.3.3 防雨檢查

在夏季雨后，需安排進(jìn)行防雨檢查，主要檢查閥門定位器儀表接線口是否進(jìn)水受潮。

4.4 維護(hù)保養(yǎng)

4.4.1 保養(yǎng)主要指對閥門各部件進(jìn)行潤滑、清理，延長閥門各部件使用壽命。

4.4.2 定期清掃，保持整潔，特別是閥桿、定位器的反饋桿等活動(dòng)部位；清掃一般半月一次；對于需加潤滑油的填料，一般每星期加油一次，并使注油器內(nèi)有足夠的存油，潤滑油的品種不得隨意變更。

5 調(diào)節(jié)閥的檢修

5.1 對調(diào)節(jié)閥檢修前，需填寫《檢修工作票》，征得調(diào)度及工藝人員同意并簽字，待工藝人員關(guān)閉自調(diào)閥前后截止閥，如果截止閥有泄漏，應(yīng)加裝盲板，并用旁路閥調(diào)節(jié)后，工藝人員現(xiàn)場監(jiān)護(hù)各項(xiàng)安全措施落實(shí)到位后，待閥內(nèi)介質(zhì)降溫、泄壓后，方可開始調(diào)節(jié)閥的檢修。

5.2 檢修的一般程序

打標(biāo)記→（下線）→清洗→解體→零部件檢修→研磨→裝配→調(diào)校與試驗(yàn)→（上線）→動(dòng)作檢查→回路聯(lián)試→投運(yùn)。

5.3 打標(biāo)記

為保證調(diào)節(jié)閥離線檢修后能正確復(fù)位，應(yīng)重視打標(biāo)記程序。應(yīng)能清晰標(biāo)明以下方位

5.3.1 調(diào)節(jié)閥閥體法蘭與管道法蘭的連接方位；

5.3.2 閥體與上、下閥蓋及其執(zhí)行機(jī)構(gòu)的連接方位。

5.4 清洗

滯留在閥體腔內(nèi)的某些工藝介質(zhì)是具有腐蝕或有毒的，在進(jìn)入解體工序前必須以水洗或蒸汽吹掃的方法，將調(diào)節(jié)閥被工藝介質(zhì)浸漬的部件清洗干凈。

5.5 解體

5.5.1 氣開式調(diào)節(jié)閥需往薄膜氣室加入適當(dāng)?shù)臍鈮盒盘枺归y芯與閥座脫離接觸后，再旋轉(zhuǎn)閥桿，使之與執(zhí)行機(jī)構(gòu)的推桿分離。

5.5.2 有如必要，需將執(zhí)行機(jī)構(gòu)組件分解，對薄膜、彈簧等易損件進(jìn)行檢查。

5.5.3 在閥門分解后所得的零部件應(yīng)集中存放，以防散失或損傷。

5.6 零部件檢修

5.6.1 生銹或臟污的零部件要以合適的手段進(jìn)行去銹和清洗，要注意清潔好機(jī)加工面，特別要保護(hù)好閥桿、閥芯和閥座的密封面。

5.6.2 重點(diǎn)檢查部位

5.6.2.1 閥體：閥體的內(nèi)壁和連接閥座的內(nèi)螺紋處易受流體介質(zhì)的腐蝕和沖蝕。

5.6.2.2 閥座：密封面、與閥體連接的外螺紋處易受腐蝕和氣蝕。

5.6.2.3 閥芯/閥桿組件：閥芯的密封面和調(diào)節(jié)曲面以及導(dǎo)向圓柱面處均易受到腐蝕和磨損的；閥桿上部與密封填料接觸部位不得松動(dòng)，閥桿不得彎曲。

5.6.2.4 上閥蓋的填料函處的腐蝕。

5.6.2.5 閥體、上閥蓋、下閥蓋各法蘭密封面的腐蝕程度。

5.6.2.6 執(zhí)行機(jī)構(gòu)中薄膜片和“O”形密封圈老化、裂損程度。

5.6.3 根據(jù)零部件損傷情況各異，決定采用更新或修復(fù)處理。

5.6.3.1 每一次檢修，不論損傷與否，必須更新的零件有密封填料、法蘭墊圈、“O”形密封圈。

5.6.3.2 經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)損傷而又不能保證下一運(yùn)行周期工作的零件應(yīng)予更換，如薄膜片、彈簧等。

5.6.3.3 其余的各式零部件如損傷嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)予更新；輕度損傷時(shí)，可采用補(bǔ)焊、機(jī)加工等手段予以修復(fù)。

5.7 裝配

5.7.1 在裝配的全過程中要特別重視各零件相互間的對中性。

5.7.2 閥體與上、下閥蓋組裝時(shí)，應(yīng)采取對角線“十”字逐次旋緊法。螺栓上應(yīng)涂抹潤滑劑。

5.7.3 密封填料裝配時(shí)需注意以下幾點(diǎn)：

5.7.3.1   在使用開口填料時(shí)，應(yīng)使相鄰兩填料的開口相錯(cuò)180°或90°。

5.7.3.2 在一般情況下，“V“形填料的開口向下，但在真空閥中使用時(shí)，應(yīng)使開口向上。

5.7.3.3 對需定期向填料加注潤滑油的調(diào)節(jié)閥，應(yīng)使填料函中的填料套（亦稱燈籠環(huán)）處于適中位置，與注油口對準(zhǔn)。

5.7.3.4 按填料的材質(zhì)選用合適的潤滑密封油膏。

5.7.4 執(zhí)行機(jī)構(gòu)與閥兩大部件組裝時(shí)，要注意解體前所做的標(biāo)記，確保相對方位恢復(fù)原位。

5.8 調(diào)校與試驗(yàn)

5.8.1 調(diào)節(jié)閥的調(diào)校與試驗(yàn)前需得到工藝確認(rèn)，校驗(yàn)過程需認(rèn)真填寫《調(diào)節(jié)閥調(diào)試記錄》。

5.8.2 基本誤差校驗(yàn)

將輸入信號平穩(wěn)地按增大和減小方向給閥門定位器，觀察各點(diǎn)所對應(yīng)的行程值，試驗(yàn)點(diǎn)為輸入信號范圍的0%、25%、50%、75%、99%五個(gè)點(diǎn)，各點(diǎn)偏差應(yīng)在±1%左右。

5.8.3 回差校驗(yàn)

在同一輸入信號所測得的正反行程的差值即為回差。用調(diào)節(jié)閥的額定行程的百分?jǐn)?shù)表示，不應(yīng)超過1.0%。

5.8.4 始終點(diǎn)偏差校驗(yàn)

將輸入信號的上、下限值分別加入定位器，測量相應(yīng)的行程值，偏差不應(yīng)超過1%。要特別注意到保證氣開式調(diào)節(jié)閥的始點(diǎn)、氣關(guān)式調(diào)節(jié)閥的終點(diǎn)在閥關(guān)位置上。

5.8.5 死區(qū)校驗(yàn)

    在輸入信號的25%、50%、75%三點(diǎn)上進(jìn)行校驗(yàn)，方法為緩慢改變（增大或減小）輸入信號，直到觀察出一個(gè)可察覺的行程變化（0.1mm），此點(diǎn)上正、反兩方向的輸入信號差值即為死區(qū)。不應(yīng)超過全量程的3%。

5.9 閥門檢修后，各部件按要求緊固安裝后，調(diào)試合格后，由工藝人員開啟前后截止閥，關(guān)閉旁路閥，待調(diào)節(jié)平穩(wěn)后將《檢修工作票》填寫完整，清理好現(xiàn)場，做到“工完、料靜、場地清”。

6. 調(diào)節(jié)閥常見故障、產(chǎn)生原因及處理方法

6.1   有輸入信號但無動(dòng)作

6.1.1 執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障：檢查執(zhí)行機(jī)構(gòu)

6.1.2 閥桿彎曲或折斷：更換閥桿。

6.1.3 閥芯脫落（螺母松扣）：擰緊螺母。

6.1.4 閥芯與襯套或套筒卡死：檢查同軸度并重新安裝。

6.1.5 定位器中放大器的恒節(jié)流開堵塞：用細(xì)銅絲去除恒節(jié)流孔中雜物。

6.2 閥全閉時(shí)泄漏量大

6.2.1 閥芯或套筒密封面腐蝕、磨損：輕度可研磨閥芯密封面，重度更換閥芯、套筒。

6.3 閥達(dá)不到全閉位置

6.3.1 介質(zhì)差壓大于閥的允許差壓：選取大一檔輸出力的執(zhí)行機(jī)構(gòu)或安裝定位器。

6.3.2 閥體內(nèi)有異物：清除異物。

6.4 閥動(dòng)作不穩(wěn)定有振動(dòng)現(xiàn)象

6.4.1 執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛度偏小：選取大一檔剛度的執(zhí)行機(jī)構(gòu)或安裝定位器。

6.4.2 閥桿摩擦力大：減少閥桿摩擦。

6.4.3 支撐不穩(wěn)：加固支撐。

6.4.4 附近有振動(dòng)源：消除振動(dòng)源。

6.5 密封填料滲漏

6.5.1 填料壓蓋沒壓緊：壓緊填料壓蓋。

6.5.2 填料變質(zhì)損壞；更換填料。

6.5.3 閥桿損壞:更換閥桿。

6.6 閥動(dòng)作遲鈍

6.6.1 閥體內(nèi)有泥漿或粘性大的介質(zhì)，使閥堵塞或結(jié)焦：清除。

6.6.2 填料硬化變質(zhì)：更換填料。

6.6.3 膜片漏氣：更換膜片。