柴油發(fā)電機組需要接地線嗎？答案是肯定的，必須要有相關的接地線，一旦發(fā)生漏電的情況，會與大地產生回路，嚴重影響人的安全。通常柴油發(fā)電機組有三種接地方式：工作接地、保護接地和保護接零三種。
一、工作接地
工作接地就是變壓器處中性點接地，保護接地是設備金屬外殼經接地線接到接地體上，保護接零就是金屬外殼接保護零線，重復接地就是保護零線（就是由中性點引出的接到金屬外殼零線）隔一段距離接地。
二、保護接地
保護接地用于三相電源中性點不接地系統(tǒng)。其作用是一旦電器設備絕緣損壞漏電時，人體接觸帶電外殼，此時，人體電阻遠大于接地體電阻，大量點流通過金屬外殼泄人大地，對地電壓可降至安全電壓36V以下，它的作用是：當電動機某一繞組的絕緣結構已破壞使外殼帶電時，如果未接地，人體觸及外殼，相當于單相觸電，就可能發(fā)生觸電的危險。而如果采用了保護接地，人體觸及外殼時，由于人體的電阻與接地電阻并聯(lián)，由于人體電阻；遠大于接地電阻，通過人體的電流就很小，就不會發(fā)生觸電的危險。
三、保護接零
保護接零常用于中性點接地的低壓系統(tǒng)中，它的作用是：當電動機某一繞組的絕緣結構已破壞而與外殼相接時，由于采用保護接零，就形成單相短路，迅速將這一相中的熔絲熔斷，外殼便不再帶電。即使在熔絲熔斷前人體觸及外殼時，也由于人體電阻遠大于線路電阻，通過人體的電流也很微小，不會發(fā)生觸電危險。
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