，除了工業用生產型離心機，我們實驗室研究所用到的離心機，無論是低速還是高速離心機，軸都分為二種：一種軸細長， 本身就有較大的撓性， 因而能自動調心。另一種軸較粗短， 軸本身的彎曲撓度很小， 但層層減振器仍使系統的工作轉速在臨界轉速之上， 所以系統仍為撓性系統。固然同樣是撓性系統，但細長撓性軸和剛性較大的軸運轉時的區別在于;細長撓性軸的自動對中主要是通過軸的彎曲來實現轉子繞著它的質心旋轉， 而剛性較大的軸則是通過整個旋轉系統中各部件的撓性相對位移來實現自動對中的。所以，較細長的軸應選用彈簧鋼，較短粗的軸應選用調質臺金鋼佳。
靳瀾制造在多年的生產和實驗研究中以及在我們所做的售后服務中發現引起我們離心機振動的因素諸多。離心機的振動是衡量離心機性能優劣的重要標志之一。通常情況，減振可采取主動減振和被動減振以下二種方法。主動減振就是在設計中將離心機的工作轉速遠遠避開旋轉系統的臨界轉速（實驗室用高速離心機一般均將臨界轉速設計為遠遠低于工作轉速）。另外，在轉子加工過程中一定要提高履平衡。被動減振就是以各種型式的減振器將可能產生的振動與機架和基礎隔開。例如橡膠減振器等，外部材料拓展上滿足高速離心機的減振要求。在減振器結構已定的情況下， 橡膠硬度越大， 系統的臨界轉速就越高。硬度太低的減振器， 強度不能滿足要求， 使用壽命相對會縮短。
所以我們在離心機生產和研發中，主動減振和被動減振應同時考慮到，一般可以分為三個部位考慮減振;
（1）將主軸軸承座設計成撓性減振型式;
（2）整個驅動系統與機架撓性聯接。
（3）主軸與電機之間以撓性聯接;
除了以上三部位采用撓性減振型式外， 轉頭和主軸之間還可采用彈性接合，上海靳瀾制造高速和大容量冷凍系列離心機，使用超薄橡膠填充層，進一步隔離主機軸和轉子，更進一步吸收振動。以上各種減振措施除起到隔振作用外，還能使旋轉系統的臨界轉速下降，從而使工作轉速遠遠避開臨界轉速。這就是為什么有些高速離心機主軸很粗， 工作時間也不是很長， 而整個系統仍工作在臨界轉速之上。
