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油中含氣量就是指以分子結(jié)構(gòu)情況融解在油中的汽體所占油容積的百分之成分。一般說(shuō)，融解的汽體主要是氣體，要是油中不會(huì)有占據(jù)一定幾何圖形部位的汽泡，油中含氣量的尺寸不危害油的絕緣層抗壓強(qiáng)度。可是汽體成分較多時(shí)候產(chǎn)生一定的危害，關(guān)鍵有：

（1）減少絕緣層抗壓強(qiáng)度。汽體在油中的溶解性具備飽和狀態(tài)臨界點(diǎn)，在25℃和一個(gè)大氣壓下，能溶10.8%（容積）的氣體。因此油中汽體在一定標(biāo)準(zhǔn)下能超過(guò)飽和狀態(tài)融解量而溶解汽泡。許多參考文獻(xiàn)詳細(xì)介紹，因?yàn)楦哽o電場(chǎng)區(qū)存有汽泡，可讓油的絕緣層抗壓強(qiáng)度減少2/3。當(dāng)氣泡粘附在繞阻表層慢慢產(chǎn)生大汽泡而忽然往上波動(dòng)時(shí)，經(jīng)高靜電場(chǎng)地區(qū)，將會(huì)造成局部放電，而且含氣的油在產(chǎn)生局部放電時(shí)還會(huì)繼續(xù)造成二次汽泡，進(jìn)一步危害絕緣層，乃至產(chǎn)生閃絡(luò)。

（2）加快絕緣層脆化。變壓器油在溫度的功效下，假如在觸碰空氣中的co2，會(huì)產(chǎn)生熱（氧）脆化。脆化的結(jié)果除造成水以外，還轉(zhuǎn)化成酸和油垢等。油垢堆積在繞阻和變壓器鐵芯等的表層，會(huì)危害制冷實(shí)際效果、也會(huì)減少絕緣層抗壓強(qiáng)度。

（3）造成 汽體汽車(chē)?yán)^電器姿勢(shì)。若油中的含氣量高，一旦溫度和工作壓力轉(zhuǎn)變，將使汽體逸出，造成 汽體汽車(chē)?yán)^電器姿勢(shì)警報(bào)，乃至造成隔離開(kāi)關(guān)跳電。比如，某臺(tái)OSFPSB—120000/220/110/38.5kV型主變壓器汽體汽車(chē)?yán)^電器數(shù)次姿勢(shì)警報(bào)，便是油呼吸系統(tǒng)密封性欠佳進(jìn)到氣體導(dǎo)致的。

油中含氣量規(guī)定值，《規(guī)程》要求，對(duì)330及500kV運(yùn)作中的絕緣油，其含氣量一般不超3%（V/V）。由于海外研究表明，油中含氣量低于3%時(shí)，造成汽泡的風(fēng)險(xiǎn)極其少見(jiàn)。