驅動電機，被稱為新能源汽車的“心臟”，能夠將電池包儲存的電能高效轉化為機械能，從而驅動汽車向前行駛。電機是一個復雜的機電系統，其內部的轉子、定子、繞組、軸承等部件在運轉過程中會因摩擦產生熱量。驅動電機持續高溫不僅會降低工作效率和排放性能，還可能縮短使用壽命，甚至給車輛和乘客帶來嚴重的安全隱患。因此，對驅動電機溫控至關重要。耐高溫NTC熱敏電阻能夠實時監測驅動電機工作溫度變化，防止電機過熱而造成設備損壞等其他危害。下面從多方面探討分析耐高溫NTC熱敏電阻如何作用：
NTC熱敏電阻工作原理
主要利用負溫度系數（NTC）的特性，其電阻值隨著溫度升高而迅速下降，隨著溫度降低而上升。通過測量NTC熱敏電阻的電阻值變化，可以確定相應的溫度變化區間，從而達到高效監控溫度的目的。
NTC熱敏電阻在驅動電機中作用
NTC熱敏電阻主要用于監測驅動電機繞組部件的溫度，通常安裝在電機繞組內部，以實時檢測繞組的溫度變化。
1.?溫度監測?：NTC熱敏電阻用以實時監測電機繞組溫度，并將溫度數據反饋給電子控制單元（ECU），確保其在安全溫度范圍內工作。
2.?過熱保護?：當監測到驅動電機過熱時，NTC熱敏電阻會及時發出警告，觸發保護機制，防止電機損壞和潛在的安全風險。
3.?優化電機工作效率?：頻繁溫度異常變化會影響電機工作效率，NTC熱敏電阻通過監測溫度變化，幫助優化電機的運行狀態，提高工作效率。
驅動電機通常建議使用愛晟傳感器自主研發的耐高溫高防水高防油NTC熱敏電阻。其采用雙層鐵氟龍套管將單端玻封電阻包封起來，再與絕緣引線通過高溫熔接后，具有防水防油功能，能長期在油類或水類環境下穩定工作。具有穩定性強，可靠性高，使用壽命長，頭部和體積相對小，安裝方便等性能，能很好應用于汽車驅動電機。
結論：通過這些方面探討，我們可以看到新能源汽車驅動電機與耐高溫NTC熱敏電阻之間存在著密切關系。耐高溫NTC熱敏電阻不僅為驅動電機提供了必要溫度監測和保護，還有助于提高電機工作效率、性能和安全性，是新能源汽車中的關鍵組件。
