在前兩篇說過減薄率和橢圓度的話題之后，我們繼續彎管質量的話題。
那就是內側起皺的問題。
我們上一篇提到過，如果沒有芯軸，管子材料內側可能會塌陷產生明顯的褶皺。
因此有合適的芯軸是解決內側起皺步的處理方式。
但是由于變形過程中內側材料是擠壓狀態，始終有起皺的趨勢，即使管內有了芯軸的支撐使得材料不內陷，仍然會有起皺的現象。
在這種情況下，要考慮的就是需要防皺板。
那么什么是防皺板呢？下圖中的模具組合中的5號件就是防皺板。
實際安裝在設備上如圖4所示。安裝在成型模一側，內側尺寸為管子外徑，前緣與成型模貼近防皺板就是“哪兒有不平哪兒有我”。它就像是一塊刮板，將彎管過程中管子內側從它這里經過的部分都刮了一遍，將起皺的趨勢強行打壓下去了。 因此，這塊刮板從哪兒開始刮，刮板與管子的傾角都會對實際效果有影響。因此在出現缺陷的時，實際的處理方式的順序（在使用了芯軸的情況下）是：
1. 加上防皺板。
2. 如果加上防皺板還是有褶皺，將防皺板的前緣更加靠近成型模的切點。
3. 如果還沒有達到效果，減小防皺板的傾角。
4. 如果還不行的話，就要考慮管子材料是否需要更換了。比如從熱拔管換成冷拔管。
那么，如何從一開始就能判斷是否需要防皺板呢？其實上一篇在說橢圓度和芯軸的故事的時候，就已經給出了答案。因為芯軸和防皺板這個組合缺了誰都玩不轉啊。
N=不需要芯軸
P= 直端芯軸
B= 單球頭芯軸
MB=多球頭芯軸，數字代表球頭數量
深灰色區域為推薦使用防皺板的應用場合
表1. 芯軸和防皺板的選擇
除了剛剛說過的內側褶皺缺陷情況，還有沒有更難解決的皺褶缺陷情況呢。
答案是：有!如圖6所示，非常細微的褶皺，在全部彎管區域都有分布。在檢查了防皺板和芯軸位置后發現位置和角度都沒有問題。這種情況應該如何解決呢？
解決方式的順序是：
1. 芯軸尺寸是否偏小
2. 在確認芯軸和防皺板位置沒有問題之后，增加壓力模的壓力。
3. 減少壓力模提前助推。
由此可見，實際上能影響褶皺情況的真實原因，是如何控制彎管過程中材料的流動。壓力模和壓力模助推是對材料流動影響的因素。上述增加壓力模壓力和減少提前助推都是降低材料向前流動的趨勢，這個影響與芯軸和防皺板相互配合，才能得到好的彎管質量。
說到這里，可能大家會有疑問，彎管機不是還有中心（小車）助推嗎？是否對內側褶皺有影響？
由于小車助推只能向前助推，而不像壓力模助推可以設置為速度快于彎模或者速度慢于彎模。因此其造成的流動更容易產生褶皺。因此，在中心助推引入后， 相當于要在多個影響因素中找到平衡從而得到自己需要的彎管效果，要尤其小心觀察是否產生了褶皺現象。
看到這里，會不會覺得彎管過程的控制很復雜？因為有如此多的因素需要考慮和調整。其實要考慮如此多的因素的時候，是因為管件自身尺寸的特殊性和質量高要求的結合。一般應用場景調整起來并沒有如此復雜。就像見的彎管機只有一個簡單的壓力模壓緊動作，芯軸和防皺板動作都沒有。也一樣可以完成很多管件的彎曲工作。
綜上所述，解決內側褶皺的核心是控制好材料的流動趨勢。根據不同應用場景和質量要求，靈活利用設備的工藝手段組合來得到所需要的效果。隨著質量要求的增高，需要彎管機配置更為完善的工藝手段如壓力模助推編程可控，小車助推編程可控，芯軸動作編程可控，配置防皺板夾持座，芯軸潤滑編程可控等等。
