汽車內飾燃燒測試儀有六種測試方法：
1、極限氧指數
極限氧指數是指在規定條件下，試樣在氧、氮混合氣流中維持平穩燃燒時所需的氧濃度。按國家標準規定試樣恰好燃燒2分自熄或損毀長度恰好為40毫米時所需要的氧的百分含量即為試樣的氧指數值。測試時將試樣垂直裝于試樣夾上，從燃燒籬底部通入氧、氮混合氣，以點火器從上端點燃試樣，改變混合氣體孛氧氣濃度，直至火焰前沿恰好達到試樣的標線為止。由此氧濃度計算材料氧指數，并以3次試驗結果的算術平均值為測定值。用極限氧指數(L。I)來評價塑料的燃燒性能首先是由美國學者Fenimore等于1966年提出的，后來美國材料與試驗學會(ASTM)以此為基礎制定了LOI的試驗方法及標準ASTM D 2863-1970，國際標準化組織也制定了相應的測試標準IS04589，參照GB2406-80塑料燃燒性能測試方法——氧指數法在HC一2型氧指數儀上測試偽u。
2、垂直燃燒法
垂童燃燒法是一種廣泛應用于阻燃的機織物、針織物、涂層產品、層壓產品等阻燃性能測試的方法。試樣垂直懸掛，并從試樣下端點火，火焰向上蔓延，由于對流傳熱方向和火焰蔓延方向一致，燃燒條件較為苛刻。該法對點火時間、引燃火源的性質、火焰的高度、織物條件化情況等進行嚴格的規定。該法可測得試樣燃燒后損毀長度和面積，以及測定續燃時間、阻燃時間，作為評定織物燃燒性能的依據。參照GB5455-1997紡織品燃燒性能試驗方法——垂直燃燒法試驗。
3、熒光倒置顯微鏡
光學顯微鏡，簡稱顯微鏡或光鏡，是利用光線照明使微小物體形成放大影像的儀器。400多年來，經不斷改進，顯微鏡的結構和性能逐步完善，形成了品種繁多，型號各異的光學顯微鏡系列。
本系統是將精銳的光學顯微鏡技術、的光電轉換技術、簡短的數碼成像技術地結合在一起來開發研制成功的一項高科技產品。可以在數碼相機上很方便地觀察熒光圖像，從而對熒光圖譜進行分析。
4、錐形量熱法
為能客觀地評價真實火災中材料的燃燒性能，1982年美國國家標準和技術研究所(NIST)的Babrauskas等人設計了錐形量熱儀這一的實驗儀器。錐形量熱儀的燃燒環境和真實火災中的燃燒環境相似，其實驗結果與大型燃燒實驗結果之間存在很好的相關性，能夠表征出材料對火反應特性，在評價材料、材料設計和火災預防等方面具有重要的參考價值。
錐形量熱儀是以氧消耗原理，即火災中常見的材料如塑料、木材、紙張等燃燒時所釋放的熱量與所消耗氧氣的質量之間存在的定量關系為基礎的材料燃燒測定儀，可測量材料在暴露于給定熱輻射條件下的熱釋放速率(HRR)、總熱釋放量、有效燃燒熱等多種火情參數。其中熱釋放速率(HRR)被認為是評價材料可燃性及火災風險性的最重要的參數，它與火源的蔓延速度有關，反映了材料燃燒過程中潛在的危險性。
5、熱重分析法
熱重分析法(Thermogravimetric Analyzers，TG)，是指在程序控制溫度下，測量試樣的質量隨溫度或時間的關系的技術。即在程序控制溫度下借助熱天平測得物質質量與溫度的關系曲線一熱重曲線(TG)的技術。
TG曲線的橫坐標為溫度或時間，縱坐標為質量或失重百分數。當原始試樣及其可能生成的中間體在加熱過程中因物理或化學變化而有揮發性產物釋出時，從熱重曲線上不僅可得到它們的組成、熱穩定性、熱分解及生成的產物等與質量相聯系的信息，也能得到如分解溫度及熱穩定的溫度范圍等其它信息。它的測量原理是在給被測物加溫過程中，由于物質物理或化學特性的改變引起質量發生變化，通過記錄質量變化時程序所走出的曲線，分析引起物質特性改變的溫度點，以及被測物在物理特性改變過程中吸收或者放出的能量，從而來研究物質的熱特性。本論文TG曲線在德國Netzsch公司生產的STA409C熱分析系統上從室溫到700℃以10℃／min的升溫速率獲得，進樣量約lOmg，測試在氮或氧氣氛中進行，流速為50ml／min。
6、差熱分析法
差熱分析(Differential Thermal Analysis，DTA)是在程序控制溫度下測量物質與參比物之間的溫度差與溫度(或時間)關系的一種技術。
物質在加熱或冷卻過程中會發生物理變化或化學變化，與此同時，往往還伴隨吸熱或放熱現象。有晶型轉變、沸騰、蒸發、熔融等物理變化及氧化還原、分解等化學變化。有些物理變化雖然無熱效應發生但有比熱容等物理性質變化。差熱分析正是在物質這類性質基礎上建立的一種技術。
差熱分析測量原理：將試樣與參比物分別放在兩只坩堝里，坩堝底部裝有一對熱電偶，并同極串聯接成差熱電偶用于測量試樣及參比物的溫度。在試樣和參比物的比熱容、導熱系數和質量等相同的理想情況下，以線性程序溫度同時對它們加熱并測量它們各自的溫度。
本文實驗中量程：DTA土lOOuV，樣重：lOmg；升溫速度5"C／rain；溫度范圍：室溫至800℃；氛圍：空氣介質。
