飛機材料阻燃性能測試實驗
飛機材料阻燃性能和防火性能:
在標準防火試驗中，物體在設定的一段時間內，應有能力滿足要求的穩定性和/或整體性和/或熱絕緣和/或其他應滿足的性能。
飛機材料-對火的反應：
顧名思義，如果火災發生，在不確定安全的情況下，相對安全的地方無法保證安全。因此，車輛構造和裝飾的材料必須不易燃，并且熱量、煙、和有毒氣體的總釋放量低。
飛機材料阻燃測試，防火測試以證明
達到對著火危險可接受得控制
當所有主要用到的材料表面暴露于火源時，達到對熱量，煙及毒氣總量等級的可接受的控制
所有要求作為防火板使用的材料或物品，以及在暴露于火源時要求發揮作用的材料及物品，應達到可接受的防火性能
飛機防火材料
橡膠產品（密封圈）
塑料制品
防火涂料
防火膠水
電線電纜
防火織物（窗簾，座椅套，地毯等）
飛機材料阻燃測試，防火測試 - 標準
ABD 0031
ASTM E 662
BSS7238: 煙霧
BSS7239: 毒性
FAR/JAR/CS 25
HB 5469: 民用飛機機艙內部非金屬材料燃燒試驗
HB 7068
空客標準ABD 0031 測試方法 – 飛機材料阻燃測試，防火測試
垂直燃燒根據ABD 0031- 7.1.2 (AITM 2.0002 B/A)進行
燃燒煙霧密度測試根據ABD 0031- 7.3.1 (AITM 2.0007)進行
燃燒煙霧毒性測試根據ABD 0031- 7.4 (AITM 3.0005)進行
燃燒熱量釋放測試根據ABD 0031 (AITM 2.0006) 進行
水平燃燒測試根據ABD 0031- 7.1.3 / -7.1.4 (AITM 2.0003):進行
45°燃燒測試ABD 0031- 7.1.5進行
Far 25.853 測試方法 – 飛機材料阻燃測試，防火測試
è垂直燃燒測試根據14 FAR 25.853 b(4)), (App. F to part 25 part I § (a)進行， 分12秒垂直燃燒測試和60秒垂直燃燒測試
煙霧密度測試根據14 FAR 25.853 (d), (App. F to part 25, part V) 進行
燃燒熱量釋放測試根據14 FAR 25.853 (d), Appendix F, Part IV進行
乘客座椅根據14 FAR 25.853 (c, App.F to part II)進行
水平燃燒測試根據14 FAR 25.853 b(2,3), (App. F to part 25 part I § (a),(1) 進行
貨物架防火測試根據14 FAR 25.855 (App. F to part III)進行
45°燃燒測試14 FAR 25.853 (b), (App. F to part 25, part I § (6))進行
