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    固定平臺(tái)搬運(yùn)車(chē)的總體布置有幾種不同型式，主要有高平臺(tái)式和低平臺(tái)式兩種。

    高平臺(tái)式搬運(yùn)車(chē)的特點(diǎn)是蓄電池組布置在車(chē)體的前、后軸之間的固定平臺(tái)的下方。驅(qū)動(dòng)軸常布置在車(chē)體的后部，轉(zhuǎn)向軸在車(chē)體的前部。現(xiàn)在一般采用坐式操縱，也可采用站式操縱，但司機(jī)背向貨物。這種布置型式，驅(qū)動(dòng)輪和轉(zhuǎn)向輪尺寸較大，可以采用充氣輪胎。如2T固定平臺(tái)搬運(yùn)車(chē)的驅(qū)動(dòng)輪和轉(zhuǎn)向輪尺寸均為7：00-9.因此，這種高平臺(tái)式搬運(yùn)車(chē)具有較好的通過(guò)性能，可在戶外鋪砌過(guò)的路面條件下搬運(yùn)貨物，這是一種常見(jiàn)的電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)。但它的平臺(tái)高度較高，搬運(yùn)裝卸不便，特別是采用人工裝卸時(shí)，工人的勞動(dòng)強(qiáng)度較大。

    低平臺(tái)搬運(yùn)車(chē)的特點(diǎn)是蓄電池布置在車(chē)體的一端，在車(chē)體的上部，也可以在車(chē)體的下部。平臺(tái)下的車(chē)輪直徑僅254mm。因載貨平臺(tái)離地較低，使搬運(yùn)貨物時(shí)比較方便。但因車(chē)輪尺寸較小，對(duì)路面條件有一定要求，不宜在不平坦的路面上行駛。該車(chē)可以在室內(nèi)搬運(yùn)物料，司機(jī)站在控制踏板上操作，他可以正反向操縱，便于司機(jī)觀察。這種低平臺(tái)式搬運(yùn)車(chē)常發(fā)展成平臺(tái)可以起升的結(jié)構(gòu)使裝卸更為方便。