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原裝低噪音發(fā)電機(jī)組康姆勒:柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)中突然停機(jī)的原因?

2025年03月12日 12:39:14      來(lái)源:山東康姆勒發(fā)電機(jī)有限公司 >> 進(jìn)入該公司展臺(tái)      閱讀量:13

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   柴油發(fā)電機(jī)在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中突然發(fā)生停機(jī)現(xiàn)象,一般是由于燃油供給系統(tǒng)出現(xiàn)故障引起的,但從這臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)配件的故障現(xiàn)象分析,故障出在燃油供給系統(tǒng)的可能性較小,而可能是由于運(yùn)動(dòng)部件被卡死或曲軸與軸瓦咬住所造成的。接下來(lái),小編為您分析故障原因:

1、燃油用盡而自動(dòng)停機(jī),通常顯示為低速停機(jī)。

2、故障保護(hù)停機(jī)。有外界故障信號(hào)輸入而保護(hù)停機(jī)。比如常見(jiàn)發(fā)電機(jī)Z基本的保護(hù)系統(tǒng):超載高水溫、低油壓、超速等。

3、高水溫停機(jī):當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組檢測(cè)到水溫高于設(shè)定值柴油發(fā)電機(jī)組會(huì)立即停機(jī)。出現(xiàn)高水溫現(xiàn)象要找出故障原因后,方才可重新開(kāi)機(jī)。

4、低機(jī)油壓力停機(jī):當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組檢測(cè)到機(jī)油壓力低于設(shè)定值柴油發(fā)電機(jī)組會(huì)立即停機(jī)。停機(jī)后要重新檢查機(jī)油液位及找出故障原因后方才可重新啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組。

5、除以上故障停機(jī)外,根據(jù)不同需要及控制方式等一系列保護(hù)停機(jī),如超電壓、低電壓、超頻率、低頻率、高蓄電池電壓、低蓄電池電壓等。

6、檢查是否報(bào)警停機(jī):a低油壓,b高水溫,c超速等。

7、檢查是否超載,進(jìn)排器管道是否暢通。

8、檢查有關(guān)零件是否斷裂、松脫,檢查油箱是否缺油。

9、檢查噴油泵是否損壞。

10、檢查測(cè)速傳感器、電子調(diào)速板、執(zhí)行器等。

11、柴油機(jī)機(jī)械調(diào)速問(wèn)題

    柴油機(jī)調(diào)速分電子調(diào)速和機(jī)械調(diào)速,如果是機(jī)械調(diào)速,那么在柴油機(jī)上有個(gè)控制油量及油路的油泵機(jī)構(gòu),好像是叫共軌油泵(具體叫什么忘了),上面有個(gè)拉桿,是控制油量的,暫且叫它調(diào)速拉桿,調(diào)速拉桿兩側(cè)分布一個(gè)限速(高速)頂桿和調(diào)速頂桿,開(kāi)機(jī)運(yùn)行20S即報(bào)低壓,不知道電壓和頻率是不是一直上不去,如果是一直上不去,可能就是轉(zhuǎn)速上不去導(dǎo)致的,可以調(diào)節(jié)調(diào)速頂桿試試,但凡柴油機(jī)組故障,一般都有一個(gè)主要故障,主要故障解決了,由此引起的一系列次要故障隨之解決。

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12、電壓取樣線松脫

    這個(gè)很好理解,電壓取樣線松脫,那肯定是測(cè)不到電壓的。

13、剩磁

    如果發(fā)電機(jī)沒(méi)有了剩磁,那么發(fā)電機(jī)的電壓體系在開(kāi)始時(shí)就建不起來(lái),對(duì)于這種問(wèn)題,我們要清楚發(fā)電機(jī)AVR調(diào)壓板的勵(lì)磁輸出是多少V電壓,然后在勵(lì)磁輸出線上接上相應(yīng)的電壓源進(jìn)行充磁(電壓類型要對(duì)應(yīng)、極性不要接反)。

14、接地故障

    如果出線了三相接地,那么電壓和電流是很低的,這個(gè)時(shí)候主要要檢查接地放電裝置是不是合閘或接地了。

15、調(diào)壓板故障

     可能由于環(huán)境因素的變化,AVR調(diào)壓板的參數(shù)不再適用,需要重新調(diào)節(jié),一般來(lái)說(shuō),非并機(jī)的柴油機(jī)組基本上不會(huì)出現(xiàn)這種問(wèn)題,因?yàn)檎{(diào)壓板的參數(shù)是定值(400V),一般情況我們也是調(diào)不了的,只有用來(lái)并機(jī)的機(jī)組可能出現(xiàn)這種問(wèn)題,因?yàn)锳VR調(diào)壓板在并機(jī)時(shí)是根據(jù)主母線電壓進(jìn)行調(diào)節(jié)的,它不是一成不變的,這個(gè)時(shí)候,并機(jī)裝置一般有個(gè)調(diào)壓信號(hào)送入AVR調(diào)壓板,這種情況要么檢查調(diào)壓信號(hào)有沒(méi)有接錯(cuò),要么試試在開(kāi)機(jī)時(shí)迅速使用電子控件(并機(jī)裝置、調(diào)壓板等)重調(diào)電壓。

16、發(fā)電機(jī)繞組上壓敏電阻或者整流橋二極管損毀

    壓敏電阻的作用是:發(fā)生過(guò)電壓故障時(shí)壓敏電阻導(dǎo)通以降壓,如果壓敏電阻被擊穿或因其他原因?qū)ǎ敲纯上攵妷罕厝缓艿停鳂蛴?個(gè)二極管,整定的直流電源用以供給調(diào)壓板和勵(lì)磁等裝置,如果整流橋二極管損毀,調(diào)壓板和勵(lì)磁等裝置的作用將大打折扣。

   以上內(nèi)容關(guān)于“原裝低噪音發(fā)電機(jī)組康姆勒:柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)中突然停機(jī)的原因?”,原裝低噪音發(fā)電機(jī)組廠家康姆勒電力希望對(duì)您有幫助,并且希望您能關(guān)注原裝低噪音發(fā)電機(jī)組廠家康姆勒電力,以便提供給您更多的信息。

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