德國CS壓縮空氣油份檢測儀 - Oil-Check 400用在哪些行業
壓縮空氣是工業范疇的重要動力源，是*電能的**大動力源，因而緊縮空氣的品質對工業生產具有重要的影響。緊縮空氣是從環境空氣中通過空壓設備緊縮發生，緊縮后的氣體一般會貯存在不銹鋼儲罐里邊，通過過濾凈化處理，除油、除水、除塵、**等流程后在通過雜亂的空壓管道傳送到各個用氣點。
常見哪些職業需求緊縮空氣含油檢測？
1、精細電子職業，在線路板、顯示屏等精細電子元器件生產中會運用到壓縮空氣，假如緊縮空氣中含油會影響電子元器件的壽命和穩定性。而壓縮空氣需要檢測質量，
德國CS壓縮空氣油份檢測儀 - Oil-Check 400用在哪些行業2、太陽能光伏職業，多晶硅類材料類似于電子職業貼片形式貼在太陽能基板上，假如運用的緊縮空氣含油會讓光伏的太陽能轉化作用大打折扣。
3、制藥食物等職業有必要檢測緊縮空氣中的含油量，緊縮空氣中的油份污染物是微生物**等重要的生命源與載體。幾乎每個國家的GMP規范里邊對緊縮空氣含油都是要求檢測的，我國2015版的GMP中對緊縮空氣含油是要求滿足ISO85073的二級規范，即含油量＜0.1mg/立方米。盡管說國內和食物職業沒有對緊縮空氣含油強制要求檢測，但是國內一些大型醫療和食物企業都是自動要求檢測緊縮空氣中的含油量，這對廣闊消費者來說也是一個福音。
4、轎車噴涂、包裝等含業對緊縮空氣含油量檢測也是有必要進行的一個日常例行檢測項目。在噴涂的過程中，油漆等通過緊縮空氣作為動力源噴在工件基體外表，進入烤漆流程后假如緊縮空氣中的油分混在里邊，通過高溫烤漆后就會導致噴涂物外表發生縮孔等現象。
緊縮空氣中的含油主要有以下三種原因：
德國CS壓縮空氣油份檢測儀 - Oil-Check 400用在哪些行業1、壓縮空氣的空壓機在緊縮制氣過程中如噴油螺桿中的油分，在制氣過程中機器光滑的油分隨著緊縮空氣一起進入了管道。現在空壓機依照是否含油來分為噴油空壓機、微油空壓機、無油空壓機，前兩種含油空壓機都是會發生油分污染。無油空壓機在緊縮過程中不接觸到緊縮的氣體，因而不會給緊縮空氣帶來污染，但是無油空壓機價格是一般噴油機的十倍左右價格，現在*的無油空壓機價格都是上百萬，因而市場上大部分企業仍是運用的含油空壓機。
2、現代的工農業生產很多運用化工原料，咱們的轎車尾氣，甚至咱們每家每戶的油煙機廚房廢氣都會發生很少量的油污進入環境。這些微量油污盡管含量很少，但是當空氣通過緊縮集聚，也會進入壓縮空氣系統。
3、壓縮空氣的貯存與運送管道都是金屬制品，在管道加工、防銹、密封等過程中也會運用部分的油類物質，假如管道沒有通過專業的清洗，這些油污將長時間殘留在管道中，在咱們現場緊縮空氣含油檢測過程中，發現有些管道運用了五六年還有油污存在。
德國CS壓縮空氣油份檢測儀 - Oil-Check 400
殘油傳感器測試壓縮空氣內蒸汽形狀的殘油含量。符合 ISO 8573 標準的殘油丈量設備 OILCHECK - 固定式解決方案
殘油傳感器 OIL - CHECK 丈量壓縮空氣內蒸汽方式的殘油含量，有助于盡可能堅持壓縮空氣管道無油。經過取樣可從壓縮空氣中提取有代表性的部分體積流量，輸送至 OIL - CHECK。經過繼續丈量當即識別超出閾值，采取掃除措施，由此長時間獲得不含油的壓縮空氣。
與 圖形記錄儀DS 400 組合成固定式解決方案德國CS壓縮空氣油份檢測儀 - Oil-Check 400用在哪些行業
OIL-Check 400 – 丈量蒸汽方式含量為 0.001...2.5 毫克/立方米，3...16 bar 的殘油含量。高精度 PID 傳感器，可進行零點校準的集成迷你催化器
運用 PID 傳感器(光離子化檢測器)繼續高精度地丈量殘油(油蒸氣)
經過主動零點校準長時間穩定地供給丈量結果。集成的迷你催化器可以可靠地為零點校準發生界說的參閱氣體。
與運用活性炭過濾器發生“零線空氣"或參閱氣體，因而與活性炭過濾器的老化和飽滿有關的丈量體系相反，迷你催化器可沒有老化和磨損發生“零級空氣"。不需要替換活性炭過濾器
經過 PTFE 軟管或不銹鋼管道可方便地取樣
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