| 汽車遮陽板模壓成型液壓機液壓軟管的用途 | |
| 液壓軟管將液壓流體輸送到液壓部件或在液壓部件之間輸送。組件包括閥門，工具和執行器。液壓軟管通常是柔性的和加強的。 軟管通常由幾層增強材料組成。這是必要的，因為汽車遮陽板模壓成型液壓系統在高壓下運行。 不用說，液壓軟管是任何液壓系統的部分。軟管具有足夠的柔韌性，可以彎曲到角落并適合狹窄的空間。它們還可以延伸很長的距離。 根據基本液壓系統的定義，液壓軟管可處理 液體的壓力和流量。當涉及液壓設計時，軟管不是次要部件。 您必須正確安裝軟管。并且，應注意選擇正確的軟管類型和等級以用于其預期用途。 液壓軟管有多種設計類型和材料。為您的應用程序選擇正確的類型涉及了解多個因素。這些因素包括軟管的預期用途，用途，環境等。 ’’’’’’ 汽車遮陽板模壓成型具有獨立的動力機構和電氣系統，采用按鈕集中控制，可實現調整、手動及半自動三種工作方式：機器的工作壓力、壓制速度，空載快下行和減速的行程和范圍，均可根據工藝需要進行調整，并能完成頂出工藝，可帶頂出工藝、拉伸工藝三種工藝方式，每種工藝又為定壓，定程兩種工藝動作供選擇，定壓成型工藝在壓制后具有頂出延時及自動回程。 山東威力重工設計生產的汽車遮陽板模壓成型液壓機是玻璃鋼成型用標準機型。具有*、優質高效、噪音低、耗能少等優點，廣泛應用于工業、電子、汽車、民用等行業。 電液伺服驅動系統優點汽車遮陽板模壓成型液壓機采用電液伺服驅動系統，此系統的優點整理如下： 一、節能：與傳統液壓機比較節能，根據加工工藝和生產節拍不同，可節電20%-60%。以下對各工作階段兩種液壓機消耗電能情況進行分析：（1）在滑塊快下及滑塊在上限位靜止時，伺服電機不轉動，故不消耗電能。傳統液壓機電機仍在額定轉速下轉動，仍需要消耗額定功率的20%-30%的電能（包括電機電纜油泵的摩擦液壓通道阻力閥的壓降機械傳動的連接等消耗的能量）。 （2）在保壓階段，伺服電機的轉速僅僅補充油泵及系統的滲漏，轉速一般在10rpm-150rpm之間，消耗功率只是額定功率的1%-10%。傳統液壓機根據保壓方式不同，在保壓階段實際消耗功率為額定功率的30%-99%。 （3）伺服電機的效率和普通電機相比較來看，效果高出1%-3%左右，這決定了本液壓機更加節能。 二、噪音低：汽車遮陽板模壓成型液壓機的油泵采用內嚙合齒輪泵，傳統液壓機一般采用軸向柱塞泵，在同樣的流量和壓力下內嚙合齒輪泵的噪音比軸向柱塞泵低5dB-10dB.本液壓機在壓制和回程時電機在額定轉速下運行，其排放噪音比傳統液壓機低5dB-10dB.在滑塊快下機液壓機靜止時，伺服電機轉速為0，所以基本沒有噪音排放。在保壓階段由于電機轉速很低，噪音一般小于70dB而傳統液壓機的噪音為83dB-90dB。三、發熱少：減少制冷成本，減少液壓油成本，液壓系統無溢流發熱，在滑塊靜止時無流量流動，故無液壓阻力發熱，其液壓系統發熱量一般為傳統液壓機的10%-30%。由于系統發熱量少，一般可不設液壓油冷卻系統，部分發熱量較大的可設置小功率的冷卻系統。’’’’’’ 用油量和油箱比一般液壓機要小：由于油泵大多數時間為零轉速和發熱點小的特點，油箱可以比傳統液壓機油箱小，換油時間也可以延長，故汽車遮陽板模壓成型液壓機消耗的液壓油一般只有傳統液壓機的50%左右。自動化程度高柔性好精度高伺服驅動液壓機的壓力速度位置為全閉環數字控制，自動化程度高，精度好。另外其壓力速度可編程控制，滿足各種工藝要求。 四、效率高：通過適當的加減速控制及能量優化，速度可大幅提高，工作節拍比傳統液壓機提高數倍，可達到10/min-15/min。五、控制精度高：伺服油泵系統壓力控制環節為閉環控制，由壓力傳感器測量系統壓力，測量的壓力不隨油溫油液粘度的變化而變化，所以壓力控制精度高，重復性好，提高產品的質量穩定性。六、維修保養方便：由于取消了汽車遮陽板模壓成型液壓機液壓系統中的比例伺服液壓閥調速回路調壓回路，液壓系統大大簡化。對液壓油的清潔度要求遠遠小于液壓比例伺服系統，減少了液壓油污染對系統的影響。 |
