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| 碳纖維高鐵車體外殼液壓機(jī)系統(tǒng)清洗前后 | |
| 更換用碳纖維高鐵車體外殼液壓系統(tǒng)清掃的液壓油并清洗后，變?yōu)楦邷貭顟B(tài)。必須立即添加新油，請?zhí)貏e注意。新的液壓油不干凈時(shí)，必須先交給碳纖維高鐵車體外殼油箱過濾器，保持正常高度的流體燃料油箱。
碳纖維高鐵車體外殼液壓機(jī)中排放廢油：溫度高時(shí)排出廢油，清洗前取下碳纖維高鐵車體外殼液壓機(jī)配管、閥、液壓缸等，檢查內(nèi)部的腐蝕和污垢附著。在此基礎(chǔ)上，分析油液污染和金屬粒子，識別磨損部位并記錄，采取相應(yīng)的處理措施。
同時(shí)，碳纖維高鐵車體外殼液壓機(jī)油箱必須用煤油清洗，防銹油漆，油漆會在油箱中脫落；油箱中剩余的油和雜質(zhì)會被帶到海綿中，不要使用棉布，防止油箱后面的剩余廢物被掩埋；油箱過濾器應(yīng)始終檢查清洗，及時(shí)更換損壞。 清洗后的液壓系統(tǒng)可以將碳纖維高鐵車體外殼液壓機(jī)中的液壓裝置的回路切換到實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)中，用清洗介質(zhì)和液壓油清洗。清洗時(shí)間一般為2~4小時(shí)，特殊情況下為10小時(shí)以下，除清洗效果外，環(huán)路過濾器中不能有雜質(zhì)。 |
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