| 快速熱壓模鍛液壓機油缸常見緩沖裝置類型 | |
| 為了避免快速熱壓模鍛活塞在行程兩端與油缸蓋碰撞，產生噪音，影響工件的精度，不損壞零件，在液壓泵站系統中，大多在油缸的兩端設置緩沖裝置。起到利用油液節流原理實現運動部件制動的作用。快速熱壓模鍛常用的緩沖裝置有環狀間隙式、節流口可調式、節流口可變式三種形式。 ’’’’’’ 1、環狀間隙式：快速熱壓模鍛液壓機緩沖柱塞一旦進入與之相適應的油缸蓋內孔，液壓油就會通過間隙排出，活塞速度降低。由于嵌合間隙不變，緩沖作用無法調整，隨著活塞速度的降低，緩沖作用逐漸減弱。 ’’’’’’ 2、節流口可調式：緩沖柱塞進入快速熱壓模鍛液壓機油缸蓋的內孔時，液壓油必須通過節流閥排出。由于節流閥可以調整，所以緩沖作用也可以調整，但該調整是緩沖進行前的調整，在緩沖進行中緩沖作用也是固定不變的。 ’’’’’’ 3、節流口可變式：快速熱壓模鍛液壓機活塞的軸向開有三角槽，其過流截面越來越小，液體緩沖作用隨著速度的降低而增強？油缸的活塞緩沖壓力低，制動位置精度高。 |
