全面機械化發展是現代化設備必要的前提，因此在現如今的市場上各類機械設備層出不窮，有關于鐵路施工方面也開始使用機械化的工作方式，來進行鐵路道岔的維護保養工作，那么大家了解用于鐵路道岔維護工作的機械是哪幾種嗎？
搗固鎬是用于鐵路工務部門較為常見并且的一種道岔維護工作的產品，像搗固鎬它是一種小型鐵路養護機械，隨著不斷進步與發展，其種類也在不斷的增加，像現如今搗固鎬機械，按動力源它可分為電動搗固鎬、內燃搗固鎬；按其結構可以分為，便攜式搗固鎬、分體式搗固鎬；按照其振動方式可以分為轉軸水平式搗固鎬和轉軸豎直式搗固鎬。
搗固鎬主要機構是由動力源、傳動機構、振搗機構、減振機構、手持機構、附加機構六大機構組成。其中動力源一般是內燃機，也可以是電動機。減振機構主要有兩大作用，第1大作用是隔離振搗棒與主機的振動；第2大作用是隔離主機與手把之間的振動。減振設計以及振動源與動力源之間的傳動設計是搗固鎬設計中的兩大難點。難點在于這種設備振動劇烈并且轉速大，這也是這類產品區別各別類產品的特點。
搗固鎬停機與存放：
1、將油門關小，即可停機，也可按動緊急停車按鈕停機；將搗固鎬提至鐵路限界以外。
2、使用完畢搗固鎬，應存放于干燥場所，確保存放地不是高度潮濕和充滿灰塵，不得露天存放，進室內前應先讓汽油機冷卻。
機械使用過后的存放工作，對機械的使用壽命是有所影響的，因此在文章結尾小編還需要提醒大家，在使用搗固鎬完成工作后，一定要記得將搗固鎬存放到合適的場所，以免影響搗固鎬的使用壽命。
