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搗固裝置的故障類(lèi)型較多，常見(jiàn)的有漏油故障、噪聲異常、潤(rùn)滑系統(tǒng)故障等，以漏油故障為例，詳細(xì)說(shuō)明故障的原因及處理方法。

漏油故障原因分析。一般搗固裝置中主軸箱、鎬臂或油缸都可能出現(xiàn)漏油問(wèn)題。首先，主軸箱漏油是由于使用時(shí)間或非正常使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致軸承內(nèi)外圈跑動(dòng)、磨損嚴(yán)重造成泄漏;同時(shí)密封件失效、某部件組裝不規(guī)范或配件型號(hào)不匹配也可能造成主箱漏油。其次，鎬臂漏油。該故障比較常見(jiàn)，若搗固裝置使用時(shí)間不長(zhǎng)就出現(xiàn)這種故障，則是由于鎬臂、銷(xiāo)套、承壓盤(pán)、鋼套等加工精度不合格或組裝不規(guī)范造成的。另外操作失誤、道床板結(jié)也會(huì)引起鎬臂銅套變形或加劇組件的磨損，也會(huì)引起漏油。最后，油缸漏油則是由于缸體強(qiáng)度不夠?qū)е碌?，此故障屬于質(zhì)量問(wèn)題。另外缸體組裝不合格、長(zhǎng)時(shí)間使用密封件磨損也是導(dǎo)致油缸漏油的原因。

漏油故障處理。搗固裝置發(fā)生漏油故障時(shí)，首先對(duì)故障原因進(jìn)行排查，確定故障部位及故障原因后，采取有效的處理措施。其次，在維修時(shí)，應(yīng)對(duì)各組裝件及更換零件進(jìn)行質(zhì)量檢查，確保各組裝件質(zhì)量達(dá)標(biāo)、型號(hào)匹配。如主軸箱出現(xiàn)漏油，需要對(duì)軸承座圈、油封及其他配件進(jìn)行更換，以確保維修的有效性。最后，做好組件裝配的質(zhì)量控制。組件裝配時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照組裝工藝進(jìn)行組裝，并對(duì)各環(huán)節(jié)的密封性進(jìn)行檢測(cè)，防止維修部位再次出現(xiàn)泄漏問(wèn)題。值得注意的是，雖然機(jī)械設(shè)備的故障不可避免，但通過(guò)科學(xué)的管理科對(duì)故障的發(fā)生進(jìn)行有效延遲或控制，以延長(zhǎng)機(jī)械設(shè)備的使用壽命。故障維修是事后補(bǔ)救，做好事前預(yù)防才是關(guān)鍵。