發電機房全站智能化設計，保護系統采用變電所微機綜合自動化裝置，分散安裝，可實現"四遙"，即遙測、遙信、遙控、遙調，每個單元均具有立運行功能，繼電保護功能多樣，可對運行參數進行遠方設置，對發電機房內濕度、溫度進行控制，達到無人值班的要求。
設計時，只要設計人員根據變電站的實際要求，作出一次主接線圖和箱外設備的設計，就可以選擇由廠家提供的箱變規格和型號，所有設備在工廠一次安裝、調試合格，真的實現變電所建設工廠化，縮短了設計制造周期；現場安裝僅需發電機房定位、發電機房間電纜聯絡、出線電纜連接、保護定值校驗、傳動試驗及其它需調試的工作，整個變電站從安裝到投運大約只需5～8天的時間，優良縮短了建設工期。
控制機械噪聲和燃燒噪聲的效果優良方法：
1、是機組的隔震處理，機組的隔震一般采用效果的減震橡膠墊，現在這部分技術已經成熟，經過隔震處理后，機組表面的振動被效果優良地隔斷。機組發動機與發電機之間的標準SAE/聯軸器的連接方式可以保護高的同軸度，大的限度地減少機組本身的振動。從而保護機械振動噪聲的降低。
2、集裝箱外墻采用瓦楞紙板，隔斷機組的噪聲傳遞到室外；為了降低噪聲傳輸通道上的噪聲，減少聲源的外部輻射，箱體設計采用消聲門、單隔聲消聲門]等，形成隔斷機組的噪聲，通過開門傳遞到室外，隔聲門采用輕質復合結構，層間填充吸聲材料，隔聲量可達30~40dB。框架用海棉橡膠密封。發電機箱采光采用隔聲窗采光。
容器是指具有強度、剛度和規格周轉的大型容器。隨著經濟的發展，越來越多的集裝箱和發電機組，在惡劣天氣下，集裝箱可以保護發電機組，但現有集裝箱裝箱不能排水良好，長期水會影響集裝箱的使用壽命，此外，人員爬集裝箱，容易滑，特別是在雨或水中，效果差，會威脅人員。現有集裝箱，效果一般，發電機組在工作過程中，噪音大，影響周圍居民的生活，不符合環保施工要求。
在集裝箱運輸的早期階段，集裝箱的結構和規格不同，影響了集裝箱的流通。迫切需要制定集裝箱的一般標準，以推進集裝箱運輸的發展。集裝箱標準化不僅可以提升集裝箱作為海、陸、空運輸的通用性和互換性，而且可以提升集裝箱運輸的性質和經濟性，以及集裝箱多式聯運的發展。同時，集裝箱的標準化也為集裝箱的運輸工具和裝卸機械提供了選擇、設計和制造的基礎，使集裝箱運輸成為相互連接的配套、和諧的運輸系統。集裝箱標準按使用范圍分為標準、標準、區域標準和公司標準。
現在，大多數發電機組動力機械（是柴油系列）在運行時產生的聲音都比大，為了減小噪音的影響，防止噪音污染，封閉式機組開始被普遍應用。
為了降低發電機組所發出的噪音，減少對人們工作和生活的影響，設計師便設計出了帶箱的發電機組，即在發電機組外面安裝一金屬箱體，內部附有吸音材料，從而把發電機組四周防護起來，箱子兩側設置便門，方便人們對發電機組的檢修與控制。
發電機組之所以廣受青睞，較主要的原因是它的低噪音。當然，還有其他不錯的性能。
柴油發電機組具有以下特點：
1、不錯的野外施工性能，能適應各種惡劣環境，內置大容量油箱，便于運輸；2、不錯的降噪裝置；3、便捷的移動方式。
發電機不但減低了發電機組所發出的噪音，而且可以放在室外，箱本身就像一座屋子、防雨、防灰塵，讓人們省了沒有地方做機房的煩惱。
封閉式發電機組具有突出的環保性能。隨著社會的進步，人們對環保的要求越來越高以及政策的傾向性，封閉式機組由于其釋放的噪聲污染很低，因而受到客戶的青睞。
