618當天，大家都在忙著“剁手”購物，而山東青島的消防大隊卻在忙著救援。6月18日15時24分，山東青島市黃島區消防救援大隊指揮中心接到報警，稱位于沈海高速日照往煙臺方向665公里處發生交通事故，有1人被困。
但這起事故并不是普通的追尾事故，而是載有30噸乙酸乙酯的槽罐車和掛車相撞，車輛油箱有漏油現象，危險一觸即發。車輛裝載的乙酸乙酯，也面臨泄漏危險。經過20分鐘的緊急救援，被困司機被成功解救，漏油部位已采用沙土覆蓋。
由于乙酸乙酯具有易燃低毒的特性，濃度較高時會散發刺激氣味并且容易揮發，其其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物，遇明火、高熱能引起燃燒爆炸。
為防止事故發生，消防隊實行300米安全警戒，利用沙土對事故車輛前后方進行圍堰處理，防止醋酸乙酯泄漏造成二次事故和環境污染。對現場事故車輛油箱漏油進行泡沫覆蓋，對事故車輛罐體及周邊進行泡沫覆蓋處理，防止明火、靜電等引燃事故車輛。直到6月19日凌晨三點，救援才全部完成。
據了解，事故是由于前方車輛故障停車，未做警示提示，后方罐車躲避不及追尾造成的。夏季駕駛員易出現注意力分散、精力不集中、乏困等情況，駕駛員在駕車過程中要精力集中，確保安全駕駛。
浙江溫嶺發生的油罐車爆炸事故再度引發人們對危化品運輸車輛安全運輸的關注。危化運輸甚至一度被稱為“移動”！不少危化運輸表示：真的心好累，長途運輸已經很累了，還要面臨各種和嚴查。目前，各省市都在針對危化運輸業緊急檢查！
19日，山東省廳交通管理局實名曝光了全省20家違法排名靠前的危化品運輸企業。
G2516東呂高速497KM-76KM、京昆高速靈石至霍州段雙向、平榆高速平遙至榆社段雙向、G5京昆高速平陽段每晚24時至6時及全國公眾假日期間，禁止危化學品車行駛。
裝載危險化學品的罐體未安裝緊急切斷裝置，或經檢驗不符合安全規定的危化學品運輸車輛；
浙江開化衢黃高速雙向危化車輛日均流量371輛，通行時間集中在7-19點，目前浙江要求高速管理部門與運輸企業簽訂危化品運輸責任書。浙江省內高速每日凌晨至6時禁止所有危化品車輛通行。
衢黃高速將托轄區危化品入口馬金、開化、芳村、東案四個收費站，對進入高速的危化品運輸車輛進行監控，做到逢車必查、逢查必嚴。對于不聽勸阻的通知及高速將其帶離收費站，對被處罰過的危化品車輛建立“黑名單”制度，并將車輛信息抄告轄區沿線各收費站。
安全月接連發生多起事故，多次為安全敲響警鐘。很多事故，其實是可以避免的，出發前檢查罐體是否完好無缺，行駛時拒絕疲勞駕駛、不超速、不超載，路上的運輸事故就能大幅減少。
安全是個老生常談的話題，小編想說一句：別讓生產安全月，成為生產事故月。拒絕疲勞駕駛，安全從我做起，希望再無運輸事故發生。
原標題：《移動！又一槽罐車事故，30噸危化品險泄露，多個高速緊急！》
