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　　目前用作油缸密封的材料主要有丁腈橡膠、聚氨酯橡膠、氟橡膠及氫化丁腈橡膠。選擇密封圈的材質(zhì)，需要根據(jù)以下幾個(gè)前提條件選擇：工作介質(zhì)(液壓油);油缸油溫及周圍工作環(huán)境溫度;工作壓力及使用頻率等。

　　1、工作介質(zhì)

　　選擇與使用液壓油匹配的密封材質(zhì)很重要，若選擇錯(cuò)誤，密封圈材質(zhì)會(huì)產(chǎn)生劣化，造成密封圈損壞。各密封材質(zhì)適用工作油如表1所示。由表可知，因?yàn)榉贌隣t爐排液壓系統(tǒng)使用的液壓油是一般礦物性工作油，因此4種密封均可使用。

　　2、工作溫度

　　橡膠材料建議的使用溫度，一般都是根據(jù)ASTM D573等橡膠熱老化測試標(biāo)準(zhǔn)，采用熱空氣加速老化測試出來的結(jié)果。在實(shí)際應(yīng)用工況中，需要結(jié)合工作介質(zhì)的腐蝕性，預(yù)留一定的安全余量[7]。

　　由于爐排區(qū)域離燃燒區(qū)域較近，液壓缸工作環(huán)境溫度偏高，一般在60℃左右，少數(shù)情況惡劣的，液壓缸活塞桿溫度測量超過90℃，可根據(jù)表2所示的各密封材質(zhì)耐溫性能，選取適合的密封圈材質(zhì)。

　　3、工作壓力及工作頻率

　　各密封材質(zhì)適用工況如表3所示

　　O型密封圈材料的硬度選擇主要取決于工作壓力，爐排油缸額定工作油壓為12 MPa，工作壓力為14 MPa，所以4種材質(zhì)均滿足要求，聚氨酯橡膠及氫化丁腈橡膠性能更優(yōu)。

　　幾種密封圈材質(zhì)的對比分析如下:

　　(1)聚氨酯橡膠

　　聚氨酯橡膠的拉伸強(qiáng)度是丁腈橡膠的2.5 倍左右，因此其耐壓性、耐磨性非常優(yōu)異。但是聚氨酯橡膠長期使用后，由于受熱及工作油的劣化(與油溫產(chǎn)生疊加效應(yīng))，會(huì)導(dǎo)致橡膠材質(zhì)發(fā)生變化，因此每隔1年左右需要對聚氨酯密封件拆卸檢查1次。

　　(2)丁腈橡膠

　　與聚氨酯橡膠相比，丁腈橡膠因受熱及工作油劣化所受到的影響較為緩慢。丁腈橡膠的拉伸強(qiáng)度比聚氨酯橡膠低，因此耐壓、耐磨損性能也略低，低壓且使用頻率較低，2～3 年不進(jìn)行拆卸檢查時(shí)，使用丁腈橡膠較為合適。

　　(3)氫化丁腈橡膠

　　在高溫條件下需要比氟橡膠更好的耐磨損性，或在常溫條件下需要比丁腈橡膠更好的耐磨損性時(shí)，使用氫化丁腈橡膠是。

　　綜上，低溫區(qū)爐排設(shè)備的油缸選擇使用丁腈橡膠，高溫區(qū)域的油缸建議使用氫化丁腈橡膠。