20款豐田酷路澤5700應用了一套新的電子機械系統， 它能夠控制發動機的轉速和輸出功率，并提供制動。此外，駕駛員是無法使空氣懸架在自動升降過程中進行中斷的。歡迎的還是電子扭矩分配系統，而這個系統屬于典型日本式的隨意分配。豐田酷路澤5700中東版搭載了V8，5.7升的發動機，馬力397，扭矩更是達到了529。強大的動力配合天生的越野懸掛，幾乎可以應付任何復雜的地形。
2020款豐田酷路澤5700前臉簡潔大方，精悍帥氣，中網采用了全鍍鉻設計，鍍鉻并貫穿大燈，大燈看起來更有立體感，鍍鉻的前中網與后燈鍍鉻裝飾加上后鍍鉻架顯得更具軍人般的硬朗氣質。接近方形的前氙氣大燈帶自動水平高度調節和自動清洗功能，對于經常走一些爛路的它來說，是非常實用的裝備，同時也能提高一定的安全性。
豐田蘭德酷路澤5700懸架方面則是將前懸架從扭力桿式變為螺旋彈簧式懸架。配置在功能上又上了一個新的臺階，后視鏡增加了新的功能，在您倒車掛倒檔的時候，后視鏡會自動向下調節此外，駕駛員是無法使空氣懸架在自動升降過程中進行中斷的。開著一臺越野性能如此強悍的豐田酷路澤5700進藏，您盡可大膽挑戰西藏最險的路途，享受征服的豪邁與快感。
20款豐田陸巡蘭德酷路澤5700中東版寬大的鍍鉻前中網依然霸氣，與上代不同的則是橫格柵的造型與上代成相反的設計而成。新車在舒適性及便利性上為車主帶來更高級別享受的同時，新車稍作改動的進氣格柵與配有LED日間行車燈的氙氣大燈所勾勒出的輪廓
