數控切削加工作為機械加工的*形式，在很多行業得到了推廣和應用，但數控加工本身也面臨一個很大的問題，即數控設備的資產原值較大，一臺未能充分發揮其性能的數控設備不僅會成為制約產品加工的瓶頸，也會成為企業經營的負擔，因此，無論從技術進步的角度還是從企業經營的角度，提高數控效率都是一個永恒的話題。
在汽車等大批量生產行業，生產準備和生產組織管理等工作的效率相對較高，其數控設備的應用效率也相對比較高。但在飛機制造業，因其產品的批量遠遠達不到大批量生產的規模，頻繁的技術和生產準備等因素造成數控設備的停機和輔助時間延長，在一定程度上導致了設備利用率相對較低，同時，對于國內的飛機制造企業，還存在著多品種、小批量和離散程度高等問題，數控設備維護、數控工藝技術、數控程編技術和刀具技術等方面與國外存在著較大的差距，數控設備的應用效率明顯低于的飛機零部件制造企業。
據統計，航空企業的數控設備利用率達到了60% ～ 80%、設備加工績效超過了90%、設備的綜合應用效率達到了55% ～ 75%，而國內目前的平均設備利用率低于40%，平均設備加工績效低于80%，數控設備的綜合應用效率則更低。備受關注的大飛機項目將是對國內各機體制造企業零部件加工能力的一次考驗和檢閱，本文就數控切削設備的應用效率問題進行初步的探討，希望可以起到拋磚引玉的作用。
氣動回轉缸產品數控設備應用效率的度量可以使車間清楚目前的現狀，進而分析出影響設備效率發揮的主要問題，同時可以對采取措施后的效果進行直觀的評價。
