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創(chuàng)新智能控制電動運(yùn)輸平車組成生產(chǎn)運(yùn)輸體系，由多臺相同或不同的功能的電動運(yùn)輸平車共同完成工作，中心控制系統(tǒng)完成任務(wù)分配，其主要特點(diǎn)是：全程由控制系統(tǒng)自行工作。
中心控制系統(tǒng)有監(jiān)控電動運(yùn)輸平車的功能，還有連接地面控制系統(tǒng)和生產(chǎn)任務(wù)控制系統(tǒng)。
但是對于一般的流水作業(yè)的生產(chǎn)線中，如果使用純進(jìn)口的大噸位的AGV類型的設(shè)備，其造價(jià)是非常高的，普通的工廠還是難以接受的。
而且根據(jù)生產(chǎn)功能的需要，選擇合適的產(chǎn)品才是重要的，進(jìn)口設(shè)備不是能配套使用的。
我們現(xiàn)在所說的電動運(yùn)輸平車，又被稱為電動平車、電平車、運(yùn)輸搬運(yùn)平車、搬運(yùn)電動平車、過跨平車、軌道平車等，是專用于廠區(qū)內(nèi)運(yùn)輸貨物、工作、配件的一種可智能控制生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)能囕v。
| 型號 | BD-5 | BD-10 | BD-15 | BD-20 |
| 載重(t) | 5 | 10 | 15 | 20 |
| 軸距 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 |
| 臺面尺寸 (長*寬)mm | 3600*2000 | 4000*2000 | 4000*2200 | 4000*2200 |
| 較小轉(zhuǎn) 彎半徑m | 4 | 4 | 5 | 5 |
| 高度H | 650 | 720 | 720 | 750 |
| 運(yùn)行速度(m/min) | 0-30 | 0-30 | 0-30 | 0-30 |
| 輸入電壓(v) | DC48 | DC48 | DC48 | DC48 |
| 電機(jī)功率(kw) | 3.5 | 4.5 | 5.5 | 5.5 |
和的AGV運(yùn)輸平車相比，都可以完成無人控制的自動生產(chǎn)功能，都已經(jīng)成為了自動化流水生產(chǎn)線上優(yōu)先選擇的運(yùn)輸搬運(yùn)設(shè)備。
國外進(jìn)口的AGV運(yùn)輸平車與國產(chǎn)設(shè)備均能有效的提高流水生產(chǎn)線上的自動化程度及作業(yè)效率。
首先山東電動平車制造有限公司生產(chǎn)的智能控制電動運(yùn)輸平車有兩種，一種是在軌道上行走運(yùn)輸?shù)钠杰?，就是運(yùn)行在預(yù)先鋪設(shè)的軌道上，軌道選用火車軌道標(biāo)準(zhǔn)的道軌。
另外一種是無軌道的膠輪電動運(yùn)輸平車，這種無軌道膠輪運(yùn)輸設(shè)備也將是未來電動搬運(yùn)平車設(shè)備的主流趨勢。
| 型號 | BD-60 | BD-75 | BD-80 |
| 載重(t) | 60 | 75 | 80 |
| 軸距 | 3600 | 3600 | 4000 |
| 臺面尺寸 (長*寬)mm | 6000*2800 | 6000*3000 | 6500*3000 |
| 較小轉(zhuǎn) 彎半徑m | 9 | 9 | 9 |
| 高度H | 950 | 1050 | 1050 |
| 運(yùn)行速度(m/min) | 0-15 | 0-15 | 0-15 |
| 輸入電壓(v) | DC80 | DC110 | DC110 |
| 電機(jī)功率(kw) | 2*5.5 | 2*7.5 | 2×11 |
創(chuàng)新智能控制電動運(yùn)輸平車可以由車載的微控制器為核心，多種感應(yīng)、反饋、信息接收等共同來執(zhí)行任務(wù)。
電動平板車的安全運(yùn)輸如電動運(yùn)輸平車運(yùn)行方向控制、自動?？靠刂啤⒙氛习踩珯z測保護(hù)裝置等是基礎(chǔ)的功能。我們已經(jīng)為國內(nèi)眾多智能企業(yè)提供配套的智能電動運(yùn)輸平車。
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