現今，人們由于通勤、商務出行、旅行和購物等需要停留在車內的時間越來越長，車內空間已被認為是一種特定的室內微環境。其內部由不同材料裝配而成，主要包括塑料、橡膠、天然或合成皮革、織物、纖維、膠黏劑、地毯、泡沫墊等，這些內飾材料在制造過程中可能會保留某些揮發性有機污染物，在長時間使用過程中，隨著內飾材料的老化降解、加熱(夏季)/冷卻等過程而被大量釋放出來。
由于汽車內飾材料體積與內部空間體積之比高于普通住宅，并且夏季時車內溫度極易升高，因此車內污染物濃度通常高于普通住宅。經研究發現，新車車內空氣中包含有162種不同的揮發性有機物，這些物質混合在一起會導致車內產生異味，并且半揮發性有機物會在車內玻璃凝結產生霧化膜，影響車輛使用的舒適性、愉悅性和安全性，對長時間暴露于這些污染物的駕乘人員的健康產生負面影響。因此，研究車用內飾材料釋放的揮發性有機污染物種類及其釋放來源是非常有必要的，有利于汽車行業從源頭上(內飾材料)控制車內空氣污染。
針對日益嚴格的車內空氣質量標準，各大車企已經建立或者正在建立全套的質量管理體系。擁有眾多行業用戶的2010T-總揮發性有機物在線監測系統，與整車艙配套使用，為各大車企提供針對整車環境測試的高性價比整體解決方案。在中國，這套方案已成功服務于一汽大眾，上汽大眾，上汽，神龍汽車，東風雷諾汽車，江淮汽車，華晨寶馬，北京汽車，泛亞汽車技術中心，SGS通標，CTI華測，上海機動車檢測中心等主機廠及第三方測試機構。
與主流整車艙制造商長期穩定合作，配套經驗豐富；可根據客戶需求可提供標準采樣流量和小流量兩種配置方案，滿足各*車企的內部標準及行業通行標準，如GB/T 27630《乘用車內空氣質量評價指南》。實驗系統主要用于測試整車在溫度、濕度、空氣交換率等條件下的VOC釋放量，便攜式總烴分析儀用于：
1.監測實驗艙背景濃度(總揮發性有機物，TVOC)
2.監測車內VOC揮發穩定性
3.檢測實驗艙空氣凈化系統效率
4.測試方法開發，確定采樣時間
