隨著燃料電池汽車的迅速發(fā)展，氫燃料電池本身的涉氫安全性就顯得尤其重要。
燃料電池汽車已經(jīng)成為新能源汽車的技術(shù)路線之一，燃料電池具有能量轉(zhuǎn)換效率高、、比能量高和噪聲低等優(yōu)點(diǎn)。但實(shí)際應(yīng)用中燃料電池也存在一些問題：
一是壽命問題，國際上燃料電池的壽命目前基本上是5000h，跟傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)差距較大；
二是成本問題，由于氫燃料發(fā)電需要用到含鉑催化劑，但鉑金是貴金屬，價(jià)格高昂，同時(shí)高純度氫氣的價(jià)格也很高，氫氣的運(yùn)輸、儲(chǔ)存也有不少問題；
三是安全問題，燃料電池的封裝和內(nèi)部結(jié)構(gòu)特點(diǎn)決定了燃料電池?zé)o法做到密封，燃料電池堆的氫氣泄漏就直接影響燃料電池的能量利用效率和系統(tǒng)安全性。
因此如何測試燃料電池的氫氣泄漏和密封性能變得尤為重要，雖然目前國標(biāo)體系中已有多個(gè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對燃料電池的泄漏和氣密性能測試進(jìn)行了具體規(guī)定，但內(nèi)容和方法多有不同，容易讓技術(shù)人員在使用時(shí)感覺混亂，甚至錯(cuò)誤使用。
HSense磁扇電子轟擊質(zhì)譜儀能夠?qū)崟r(shí)檢測氫燃料電池內(nèi)的氫和氦的濃度。HSense是一款基于磁扇電子轟擊質(zhì)譜技術(shù)的質(zhì)譜儀(SF-EIMS)。
HSense主要由離子源、扇形磁場質(zhì)量過濾器和離子檢測器組成。離子源的作用是通過70eV電子與樣品氣體分子發(fā)生碰撞產(chǎn)生帶電離子，帶電粒子進(jìn)入扇形磁場質(zhì)量過濾器時(shí)，不同質(zhì)量的離子會(huì)以不同的偏轉(zhuǎn)半徑運(yùn)動(dòng)，扇形磁場質(zhì)量過濾器通過離子的偏轉(zhuǎn)半徑將不同質(zhì)荷比的離子區(qū)分開。離子檢測器檢測被區(qū)分開的不同離子。
HSense質(zhì)譜儀是可以實(shí)時(shí)檢測0-99%濃度范圍內(nèi)的氫、氦的儀器，并且不會(huì)受到其他組分的交叉干擾。
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