一、安裝壓力表
1、在補油壓力測量口安裝一個50bar的壓力表，這樣能方便檢查不油泵的壓力。
2、在系統壓力測量口安裝一個60MPa的壓力表，這樣能方便檢查壓力和工作壓力。
3、在補油泵入口處安裝一個2X105Pa—760mm汞柱的雙用壓力表，這樣能方便檢查補油泵的吸油能力。
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二、檢查接頭
檢查所有管路和接頭，工具為開口扳手，檢查并確定接頭和管路的緊固情況。
三、油箱加油
首先在油箱內注入液壓油，這里的油位應保持在有油位計的3/5-4/5位置。
四、確定油位
要根據油箱與補油泵的位置，確定油位，步驟為——
首先當油箱低于補油泵時，拆開補油泵吸油管，注入液壓油，若是封閉式加壓油箱，這里需松開吸油管，注入7x104MPa氣壓在油箱，能迫使液壓油通過并注滿吸油管及濾油器，直至油液中不再出現氣泡。
其次當油箱高于補油泵時，這時將補油泵連接油箱一端的油管松開，檢查油液是否能自然流過油管并達到補油泵。
五、殼體注油
將液壓油從泵或者馬達泄油口注滿。可加壓式油箱，打達最上端的泄油口，液壓油將從油箱流經回油管、散熱器、泵體、馬達泄油管，之后再進入馬達殼體。
六、加滿油箱
在油箱內注滿油，以此保證達到油泵的正常流量需求。
七、檢查中位
這里的檢查主要針對泵的控制手柄，要保將機械連桿松開之后，泵的控制閥、手柄是否處于中立位置，確保這一項之后，才能將其機械連桿接上。
八、啟動發動機
九、測量壓力
加速引擎運轉至全油門的50％~70％，測量補油壓力一定要符合液壓泵的設計補油壓力值。
十、添補油箱
這時關掉引擎，檢查油箱的頁面，如果因為系統補油之后而頁面下降，就需要添加液壓油。
十一、啟動發動機
這時再打開引擎，加速達到全油門的50％~70％，緩慢向前推動控制桿，此時補油壓力大約為2.8x105pa。將控制桿拉到中立位置，之后再緩慢向后拉，補油壓力依舊為2.8x105Pa，這樣反復測試3~4次。之后加油門到全速運轉，檢查不油泵入口壓力不能低于8x104Pa壓力。最后值得注意的是，當發動機啟動時，一定要嚴格注意觀察有無外泄液壓油的現象，同時注意有無異常噪聲，檢查各個管路有無沖擊。若發現異常，必須立即停機檢查原因。
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