液壓升降平臺的油缸不能運動？不要慌，不要急。太重榆液助您一臂之力！
Step 1：檢查油缸外部原因
a、油缸所拖動的機構是否阻力過大、有沒有卡死、頂住其他部件等。
b、油缸進油口的壓力值是否在允許范圍內。
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Step 2：在排除外部因素后，要進一步檢查液壓缸內部原因，采取相應的方法來排除
a、排除運動部件阻力太大的方法：檢查和排除運動機構的卡死、楔緊等情況；檢查并改善運動部件導軌的接觸與潤滑。
b、排除進油口油液壓力太低，達不到規定值的方法：檢查有關油路系統的各處泄漏情況并排除泄漏；液壓缸內泄漏過多時，檢查活塞與活塞桿處密封圈有無損壞、老化、松脫等；檢查液壓泵、壓力閥是否有故障，致使壓力提不高。
c、排除油液未進入液壓缸的方法：檢查油管、油路，特別是軟管接頭是否被堵塞，從缸到泵的有關油路依次檢查并排除堵塞現象；溢流閥的閥座有污物，錐閥與閥座密封不好而產生泄漏，使油液自動流回油箱；電磁閥的彈簧損壞，電磁鐵線圈燒壞，油路切換不靈。
d、若遇有設計和制造不當，活塞行至終點后回程時，油液壓力不能作用在活塞的有效工作面積上，或啟動時有效工作面積過小的情況是，則應改進設計和制造。
e、排除橫向載荷過大，受力別勁或拉缸咬死的方法：安裝液壓缸時，使缸的軸線位置與運動方向一致；使液壓缸所承受的負載盡量通過缸軸線，不產生偏心現象；長液壓缸水平放置時，活塞與活塞桿自重產生撓度，使導套、活塞產生偏載，因此缸蓋密封損壞、漏油，活塞卡死在缸筒內。
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