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　　故障原因：

　　1、制動(dòng)踏板沒有自由行程或其回位彈簧脫落、折斷或過軟；

　　2、制動(dòng)踏板軸銹滯，加位困難；

　　3、總泵皮碗、皮圈發(fā)脹或活塞變形或被卡住；

　　4、總泵活塞回位彈簧過軟、斷裂，皮碗發(fā)脹堵住回油孔或回油孔被污物堵塞；

　　5、制動(dòng)蹄磨擦片與制動(dòng)鼓間距過??；

　　6、制動(dòng)蹄回位彈簧過軟、斷裂；

　　7、制動(dòng)蹄在支承銷上下能自由轉(zhuǎn)動(dòng)；

　　8、分泵皮碗脹大、活塞變形或有污物粘??；

　　9、制動(dòng)管堵塞、凹癟，使回油不暢；

　　10、制動(dòng)液太臟，粘度太大，使回油困難。

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　　排除方法：

　　制動(dòng)踏板放松后，全部或個(gè)別車輪仍有制動(dòng)作用，即表明制動(dòng)發(fā)咬。若行車中出現(xiàn)制動(dòng)發(fā)咬，各輪制動(dòng)鼓均過熱，表明總泵有故障。若個(gè)別制動(dòng)鼓過熱，則屬于該輪制動(dòng)器工作不良。若故障在總泵時(shí)，應(yīng)先檢查制動(dòng)踏板自由行程。若無(wú)自由行程，一般為總泵推桿與活塞的間距過小或沒有間距。若自由行程正常，可拆下總泵儲(chǔ)液室螺塞，踏抬制動(dòng)踏板，觀察回油情況。如不回油，為回油孔堵塞。如回油緩慢，可檢查制動(dòng)液是否太臟、粘度太大。如制動(dòng)液清純，則總泵皮碗、皮圈可能發(fā)脹或其回位彈簧過軟，應(yīng)分解總泵檢查。若故障在個(gè)別車輪制動(dòng)器發(fā)咬，可架起該車輪，旋松分泵放氣螺釘，如制動(dòng)液隨之急速噴出且車輪即刻轉(zhuǎn)動(dòng)自如，說(shuō)明該輪制動(dòng)管路堵塞，分泵未能回油。如轉(zhuǎn)動(dòng)該輪仍發(fā)咬，可檢查制動(dòng)蹄磨擦片與制動(dòng)鼓間距是否太小。若上述情況均正常，則應(yīng)檢查分泵活蹇皮碗及制動(dòng)蹄回位彈簧的情況。

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