許用應力是根據工作時的應力狀態，零件預期壽命和可靠度決定的。 齒輪工作時，輪齒受到的σH和σF都是周期性循環變化的，應從材料的疲勞強度出發，確定有限壽命時的疲勞極限。由前述內容知： 式中： σr——對應于N0時的極限應力 N——有效循環次數 ...
許用應力是根據工作時的應力狀態，零件預期壽命和可靠度決定的。 齒輪工作時，輪齒受到的σH和σF都是周期性循環變化的，應從材料的疲勞強度出發，確定有限壽命時的疲勞極限。由前述內容知： 式中： σr——對應于N0時的極限應力 N——有效循環次數 N0--循環基數， m--與應力狀態有關的指數 許用應力為疲勞極限除以安全系數： 式中： S--安全系數，接觸強度：S=l，彎曲強度：SF=1.25～1.5 σlim--齒輪材料的極限疲勞(用試驗方法確定) 對彎曲疲勞強度極限σFlim值，查書圖 對接觸疲勞強度極限σHlim值，查書圖 KN--壽命系數(與N有效壽命時的應力循環次數有關查書圖) 說明： ①一般設計中采取圖中偏下的數值 ②圖中所有數據對應脈動循環應力時的數值;如為對稱循環，圖中值乘減速機以0.7做為極限值。 ③對開式傳動齒輪，彎曲疲勞強度許用應力應降低20～40%。 傳動箱，標準化，多品種，速比1：1、1.5：1、2：1、2.5：1、3：1、4：1、5：1全部為實際傳動比。平均效率98%。 2、有單軸、雙軸、單縱軸、雙縱軸可選。 3、螺旋錐齒輪可以正反運轉，低速或高速傳動平穩，而且噪聲低，振動小，承受力大軸輸入、縱軸輸出為減速，縱軸輸入、橫軸輸出為增速。 4、機殼：采用高鋼性FC-25鑄鐵鑄造; 5、齒輪：采用優質高純凈度合金鋼50CrMnT調質加工，經滲碳淬火處理及研磨而成; 6、主軸：采用優質高純凈合金鋼40Cr調質加工，具備高懸重負荷能力。 7、軸承：配備具重負荷能力的滾錐軸承; 8、油封：采用進口雙唇油封，具有的防塵防漏油能力。 主要型號：T2，T4，T6.T7,T8，T10，T12，T16，T20，T25 平陽三鑫傳動機械制造有限公司是一家集開發、生產和銷售減速機、減速器于一體的專業性企業。【誠信·質量】您放心的減速機選擇!歡迎大家洽談、咨詢。/
