1、GPS測量主要誤差有如下三項：
由于上述幾個主要誤差的存在，所以單點定位精度只能在 100 m左右。然而這些誤差具有共同的特性，這就是在相距不遠的（比如幾十公里至幾百公里）兩臺接收機同時對某衛星進行測量時，其誤差對兩臺接收機的影響是相關 的。根據此原理，如果其中一臺接收機置于己知位置的點上測量，則可以計算出誤差值（也稱校正值），將該校正值傳送到另一臺接收機，校正其測量值，因其誤差 相關，所以該接收機最后測量結果，其主要誤差基本消除，這就是常規動態差分GPS定位的基本原理。己知位置的接收機稱基淮臺（或參考臺），其它臺稱移動 臺。校正值由數據傳輸鏈發送給移動臺。差分方式有位置差分及偽距差分兩種，前者簡單，精度稍差，后者是在偽距上進行校正。RTD的測量誤差與基線長度（移 動臺一基準臺距高）成正比，如果經濾波或相位平滑，精度會進一步提高。
RTD測量精度見表1。
2、RTD主要系統組成
RTD由下列三部分組成：
RTD系統使用的衛星接收機單頻機就可隊但要求接收通道要盡可能的多，基淮臺要有10個以上接收通道，標淮配置是12個通道。這是為了能接收到所有通過的衛星，以保證其它移動臺因環境差異不能接收到全部通過衛星時，仍能對應基淮臺有4個以上衛星進行選擇的可能憂
實施RTD的關鍵是數據傳輸鏈，基準臺要將大量的信息傳送到移動包差分定位精度的好壞與差分校正值的更新率與數據傳輸的準確性密切相關，因此對數據 鏈的要求是數據傳輸淮確可靠，速度快。一般要求數據傳輸的誤碼率應小于10’，差分數據的更新率應小于 10 S由于。SA”的影響，超過10 S校正值項的變化將明顯增大而降低精度。
RTD現狀及其應用
常規差分GPS定位技術目前己經相當成熟成熟的標志是：
1、系統精度穩定
由于關鍵技術部位的數據傳輸鏈的質量和可靠性均己達到較高的水平，采用了EDAC技術（錯誤檢查和改正）。使數據傳輸的誤碼率很低。有的數據鏈采用 雙頻發射，以避免大氣噪聲干擾。目前 RTD的精度在1－10 m內是比較穩定的，可信度為 2S嗎m a，即 96％的數據在這個范巴
2、系統產品齊全
RTD的產品從近程、中程、遠程等系列產品相繼投入應用，作用距離最遠的可達到干公里，基本上覆蓋了所有較遠的海域。
3、設備輕便靈活
由于微電于及數據處理等一些的發展應用，目前的差分GPS設備不斷換代，設備體積越來越小，重量越來越輕，移動臺設備包括衛星接收機，校正 值接收機，調制解調器，可以完整地組裝在一個箱體，其重量不過2－ 3 kg。近程基淮臺也非常輕便靈活，一個人lh就可以安裝完成。即是比較笨重的遠程基淮臺，其電源、GPS接收機、解調器、數據發射機等也可以組裝在一個機 柜中，加上接收及發射大線等設備一部車就可以搬走，兩個工作人員兩天可以安裝調試完成。
RTD技術日趨完善可靠，其各項性能均優于傳統的無線電定位系統，表2是簡要對比。
由于RTD GPS整個系統設備少，易管理，故障少，精度高，成本低，效益高等優點，所以各類無線電定位系統己逐漸被常規實時動態差分GPS所替代，目前RTD己廣泛 應用于各個領域，特別是海上作業，如海洋物幌包括二維、三維地震勘探；井場調查、平臺移位；工程管道鋪設；水道測量
常規實時動態差分GPS是采用碼相位測量，因此其精度不可能進一步提高，而巳三維坐標中的高程誤差是水平誤差的2倍，即高程誤差在2－ 15 m。這在某些要求三維坐標的作業，高程精度是難以滿足要求的。
RTK一實時動態載波相位差分GPS
實時動態載波相位差分GPS測量是指在運動狀態下通過跟蹤處理接收衛星信號的載波相位，從而獲得比RTD一常規差分GPS測量高得多的定位精度。為 了和常規的碼相位差分GPS相區別，稱實時動態載波相位差分GPS為RTK，也有稱作RTK／OTF（RealTwie Kinematlyon The Fly）
RTK是在載波相位上進行測量，所以精度很高，可以達到幾厘米或幾分米的精度。這樣高的精度其應用領域擴展到許多范圍。然而，在動態情況下，實施相位測量有很大難度，主要是多值性，也就是如何求解初始整周未知數問題。
1、關鍵問題—一整周未知數
測量點P到任一衛星在t．時刻相應測量有下式：
式中為在t．時刻測量點到任一衛星間相位測量的相位數值；A甲為在t．時刻相應測量的小數值（l周內）；N。為信號從島時鎖定到局時刻接收到達的 載波信號進行拍頻計數的累計整周數；N。為在島時刻前載波相位從衛星到測量點在空間傳播的整周故A叩是瞬時可以測量到的值，N。是在相位鎖定后可通過累計 得到，唯N。是個未知凱這是無法通過觀測得到的值，稱初始整周未知數，也稱整周模糊度或多值性。
（1）式可以用圖2表示。從（l）式和圖2可知，要進行載波相位測量，必須解決整周未知數N。問題，在靜態測量電可利用長時間觀測和事后處理求解出N。，然而在動態下求解N。就非常困難。
2、求解整周未知數的方法
在運動狀態下求解整周未知數叫無初始化相位測量。主要方法有：
（1）快速逼近法（FARA）
FARA門ast Am b嗎ulty Resolutl。n Approach）法是以統計理論為依據，在某一估值的范圍內搜索一組方差之和為最小的似然整周數解集。這種以統計方式求解整周未知數的方法速度快，陰加 條件少。估值是以常規差分方法得到的解值，所以常規碼相位差分是基礎，估值精度越高，求解的范圍就越小，求解的速度就越快，準確性就越高。該方法的優點是 使用單頻接收機就可以，缺點是需要一定的時間，需要幾秒鐘到幾分鐘才能完成初始化。
（2）組合波寬巷處理：
它的前提是必須采用雙頻接收機。仍然利用常規碼相位差分測量，得到一個整周模糊度的近似估值，然后再對偽距噪聲及多路徑效應進行平滑，以減少整周數的搜索個數，最后根據雙頻信號，通過兩種波長（巷寬）的線性組合，可以得到一個寬巷的巷寬。
顯然，寬巷的波長比單頻的波長大4倍，利用寬巷極易在估值范圍內求出巷寬的整周模糊度，再利用/和寬巷的參數間的線性關系求出/和整周未知故組合波法其優點是求解速度快，一般需幾秒至十幾秒時鳳缺點是需配置雙頻接收機成本要高出單頻機一倍。
RTK的發展及應用現狀
實時動態載波相位測量是差分GPS測量技術的一大突破，它把實時動態下的定位精度提高到過去只能在靜態測量中經過較長時間（ l－ 2 h）測量，而巳需要事后處理才能得到的精度—一幾厘米或幾分米。
由于 RTK GpS測量精度高，而巳是實時，無需事后處理，因此它己使當前GPS技術發展到點。它的應用領域己擴大到許多方面。
1、RTK突出的優點：
高精度：采用高性能雙頻機可達到2。m＋2PPm x D，性能差的也可達到亞米級； 實時性能：在現場即可得到三維坐標，并能實時放樣出設計坐泳
輕便靈活：設備都非常輕便，不包括電源基準臺只有十多公斤，移動臺只有幾公斤，搬遷安裝非常靈活。
2、應用領域：
地震測線放樣，可以根據設計測線的檢波點及炮點位置在實地確認。由于有很高的三維坐標精度，在陸地測量中，可以同時得到點位的平面位置和高程。
代替常規的GPS靜態控制測量，因幾厘米或幾分米的精度可以滿足一般工程測量中的控制精度要灰無需長時間靜態測量事后處理。
高精度的工程測量：如航道測量，地形測圖，道路工程等。
3、幾種典型的RTK設備性能如表3所示。
4、RTK的局限性
（1）作用距離有限：
RTK測量在解算整周未知數時，需要一個近似的估值，該估值是以碼相位常規差分測量求得的，作用距高太大時，該估值的誤差就大，有可能在運動狀態下 無法搜索到可靠的整周數解，導致作業失敗，因此作用距高就非常有限，一般要得到厘米級精度作用距離不能大于 10－ 15 km，要得到亞米級精度作用距高不能大于5 0 km，隨著今后研究的深入和技術不斷完善，作用距離可能放寬。
（2）初始化時間的等待：
在動態下求解整周模糊度—一即初始化需要一定時間（幾秒到幾分鐘），因此在連續動態作業過程電一巳信號失鎖，需要重新進行初始化，在初始化過程中，精度將降低到常規差分GPS的精度，只有等待初始化完成，精度才能恢復到原有的精度。
結束語
RTD作為海洋勘探的定位導航設備己經相當成熟，遠程的RTD己能達到l－ 5 m的精度，這時常規的二維，三維地震勘探是有保證的。
TRK以其厘米級的高精度和輕便靈活為優勢，作為海灘及內陸湖泊等小區域物探作業極為有利。尤其陸地部分地震作業要求點位具有高程數據且誤差不能大 于 2 m， RTK滿足這些條件它的輕便靈活又為復雜地區隨意搬遷安裝提供了方便。我單位在新疆博湖地區作業，由于地區復雜，應答器系統使用了8個岸包4套移動包 外加經緯儀和紅外線測距儀，如果使用一套RTK，就可以替代上述所有設備。不管從管理或效益上講，盡快由RTK替代之是明智的選擇。
信息標題：實時動態差分GPS(RTD/RTK)的發展及應用現狀
/zhichi-1286.html
