VRS（virtual reference station）的意思是虛擬參考站，它所代表的是GPS的網絡RTK技術。它的出現使一個地區的所有測繪工作成為一個有機的整體，結束以前GPS作業單打獨斗的局面。同時，它大大擴展RTK的作業范圍，使GPS的應用更廣泛，精度和可靠性將進一步提高，使從前許多GPS無法完成的任務成為可能，最重要的是，建立GPS網絡成本反而會極大的降低。Trimble公司掌握了這項技術， 2000年，正式推出了自己的VRS技術。
RTK（real-time-kinematic）技術是GPS實時載波相位差分的簡稱。這是一種將GPS與數傳技術相結合，實時解算進行數據處理，在1-2秒的時間里得到高精度位置信息的技術。自90年代初這項技術一經問世，極大的拓展了GPS的使用空間，使GPS只能做控制測量的局面中擺脫出來，而開始廣泛運用于工程測量。直到今天，如果沒有VRS的出現，RTK技術仍代表著高精度GPS的。 但RTK技術有著一定局限性，使得其在應用中受到限制，主要表現為：
1、用戶需要架設本地的參考站；
2、誤差隨距離增長；
3、誤差增長使流動站和參考站距離受到限制(<15KM)；
4、可靠性和可行性隨距離降低
VRS的出現，得益于現在高科技的發展。實際上，VRS系統已不僅僅GPS的產品，而是集internet技術，無線通訊技術，計算機網絡管理和GPS定位技術一身的系統。VRS系統包括3個部分：控制中心，固定站和用戶部分。
1、控制中心（Control center）
整個系統的核心。它即是通訊控制中心，也是數據處理中心。它通過通訊線（光纜，ISDN，電話線）與所有的固定參考站通訊；通過無線網絡（GSM，CDMA，GPRS）與移動用戶通訊。由計算機實時系統控制整個系統的運行，所以控制中心的軟件GPS—NET即是數據處理軟件，也是系統管理軟件。
2、固定站
固定參考站是固定的GPS接收系統，分布在整個網絡中，一個VRS網絡可包括無數個站，但最少要3個站，站與站之間的距離可達70公里，（傳統高精度GPS網絡，站間距離不過10-20公里）。固定站與控制中心之間有通訊線相連，數據實時的傳送到控制中心。
3、用戶部分
用戶部分就是用戶的接收機，加上無線通訊的調制解調器。根據自己的不同需求，放置在不同的載體上，如：汽車，飛機，農業機器，挖掘機等等，當然測量用戶也可以把它背在肩上。接收機通過無線網絡將自己初始位置發給控制中心，并接收中心的差分信號，生成厘米級的位置信息。
與常規RTK不同，VRS網絡中，各固定參考站不直接向移動用戶發送任何改正信息，而是將所有的原始數據通過數據通訊線發給控制中心。同時，移動用戶在工作前，先通過GSM的短信息功能向控制中心發送一個概略坐標，控制中心收到這個位置信息后，根據用戶位置，由計算機自動選擇的一組固定基準站，根據這些站發來的信息，整體的改正GPS的軌道誤差，電離層，對流層和大氣折射引起的誤差，將高精度的差分信號發給移動站。這個差分信號的效果相當于在移動站旁邊，生成一個虛擬的參考基站，從而解決了RTK作業距離上的限制問題，并保證了用戶的精度。VRS系統實際上是一種多基站技術。它在處理上利用了多個參考站的聯合數據，目前，只有Trimble公司擁有這項多基站算法。
VRS網絡可以有多個站，但最少需要3個。簡單的計算一下：按邊長70公里計算，一個三角形可覆蓋面積為2200多平方公里。再舉個簡單的例子，北京市區面積900多平方公里，那么一個三角形（3個站）就可以控制整個北京市區。北京全市面積1.68萬平方公里，10個站就可以控制北京全市。很簡單的數學問題,但我們得出的結論是驚人的,與傳統的GPS網絡相比,VRS節約成本近70%。實際上，VRS系統可提供兩種不同精度的差分信號，分別為厘米級和亞米級。我們所論述的是1-2個厘米的高精度，而若是用低精度，這個距離（70KM）可以拓展到幾百公里。
VRS的主要優勢表現在：費用將大幅度降低，70公里的邊長使建GPS網絡費用大大降低，用戶不再架設自己的基準站；相對傳統RTK，提高了精度。1PPM的概念沒有了，在VRS網絡控制范圍內，精度始終在1-2個厘米；可靠性也隨之提高，采用了多個參考站的聯合數據，大大提高可靠性；更廣的應用范圍，城市規劃，市政建設，交通管理，機械控制，氣象，環保，農業以及所有在室外進行的勘測工作。
VRS技術的出現，標志著高精度GPS的發展進入了一個新的階段。這種網絡RTK技術，集興的計算機網絡管理技術、INTERNET技術、無線通訊技術和TRIMBLE優秀的GPS定位技術于一身，應用了的多基站RTK算法，是GPS技術的突破。它將使GPS的應用領域極大的擴展，業內人士認為，未來5至10年，GPS網絡建設將高速發展，而這種GPS網絡RTK技術，將代表著GPS發展的方向。
信息標題：虛擬參考站(VRS)技術介紹
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