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電子汽車衡來(lái)按照電子信號(hào)傳輸模式來(lái)說(shuō)一般分為數(shù)字式汽車衡和模擬式汽車衡。模擬式汽車衡和數(shù)字式汽車衡各有優(yōu)點(diǎn)，本章我們重點(diǎn)介紹一下數(shù)字式汽車衡的優(yōu)勢(shì)與優(yōu)點(diǎn)。

①準(zhǔn)確度高：數(shù)字汽車衡 采用高準(zhǔn)確度數(shù)字傳感器，使的整體的準(zhǔn)確度得到提高。傳感器的高準(zhǔn)確度是稱重系統(tǒng)高準(zhǔn)確度的基礎(chǔ)。數(shù)字傳感器一般選用優(yōu)質(zhì)合金鋼40CrNiMoA的彈性體材料、經(jīng)過多次補(bǔ)償工藝、通過A/D數(shù)字線性處理技術(shù)使得傳感器的準(zhǔn)確度得到大幅度提升。

②一致性好便于互換：數(shù)字汽車衡傳感器經(jīng)過A/D數(shù)字補(bǔ)償過后，零點(diǎn)得到有效控制、線性得到大幅度提高幾乎為直線，各個(gè)傳 感器的線性內(nèi)碼控制在三萬(wàn)分之一以內(nèi)。傳感器互換性得到明顯提高!汽車衡維修調(diào)試時(shí)是給用戶節(jié)約時(shí)間，同時(shí)也給衡器廠家?guī)?lái)方便。

③調(diào)腳差方便：數(shù)字電子汽車衡 由于采用了數(shù)字傳感器，故給調(diào)整角差時(shí)帶來(lái)了方便。調(diào)試時(shí)每個(gè)數(shù)字傳感器不會(huì)彼此相互影響，不存在零點(diǎn)、阻抗匹配等問題。并且無(wú)需在接線盒中調(diào)節(jié)電位器，避免電位器帶來(lái)不穩(wěn)定因素。所有角差調(diào)整的操作均在儀表(或電腦)中調(diào)節(jié)，可細(xì)微的調(diào)節(jié)，準(zhǔn)確度高!最小調(diào)整量為萬(wàn)分之一。

④傳輸距離遠(yuǎn)，抗干擾強(qiáng)：數(shù)字汽車衡 配數(shù)字傳感器和數(shù)字儀表或者配計(jì)算機(jī)，其數(shù)字信號(hào)通訊總線均為標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)級(jí)RS485通訊接口。信號(hào)傳輸距離遠(yuǎn)，可以達(dá)到1.2公里傳輸距離。因RS485信號(hào)為5V差分電平，故抗力強(qiáng)。數(shù)字信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸可以使重量信號(hào)無(wú)衰減，解決了汽車衡原來(lái)高準(zhǔn)確度和長(zhǎng)距離的矛盾。

⑤防止，有報(bào)警提示：數(shù)字汽車衡配備數(shù)字式傳感器的數(shù)字信號(hào)通信采用嚴(yán)格的加密通訊協(xié)議，目前遙控手段對(duì)數(shù)字傳感器不起作用。并且在儀表上都能發(fā)現(xiàn)某個(gè)傳感器有異常情況，并有即時(shí)報(bào)警提示，可以很直觀地判斷查找稱臺(tái)上相應(yīng)的傳感器故障位置。

⑥數(shù)字傳感器通訊信號(hào)波形，通過高速數(shù)字示波器截取出的圖像。我們可以清楚的看到通訊為高高低低電壓信號(hào)，這些高高低低的電壓信號(hào)就是數(shù)字信號(hào)中的"0"和"1"。 這些數(shù)字信號(hào)的電壓在受到干擾發(fā)生變化時(shí)只要不超出極限，在另一個(gè)通訊終端接收后會(huì)自動(dòng)對(duì)電壓波形進(jìn)行矯正，從而提高了數(shù)據(jù)的可靠性。并且在通訊信號(hào)沒有解密譯碼前，"0"和"1"組成的數(shù)據(jù)代碼對(duì)者是沒有任何意義的。