軌道衡知識介紹、工作原理、結構組成。軌道衡一種專門稱量鐵路貨車載重的衡器設備。有3種型號：分靜態(tài)軌道衡、動態(tài)軌道衡和輕型軌道衡。常用于工廠、礦山、冶金、對外貿易和鐵路部門貨車散裝貨物的稱重。
軌道衡結構的組成：
1、線路、
2、引軌、
3、秤臺、
4、傳感器、
5、二次儀表( 動態(tài)通道, 稱重信號的接收、放大、濾波、模數(shù)轉換, 計算機, 打印機, 穩(wěn)壓電源) 等幾個主要部分。
靜態(tài)軌道衡的工作原理跟汽車衡工作原理很相似：可以參考文章：一張圖帶你了解電子汽車衡工作原理
動態(tài)軌道衡的工作原理：
受動力機車牽引的車輛, 以一定的速度, 進入軌道衡臺面一側的線路, 經引軌駛進臺面, 車輛的重量通過輪軸或轉向架加到主梁, 壓到傳感器上, 由傳感器將重量信號轉換為電壓信號, 經放大、濾波后送入 A/D 轉換裝置, 將模擬信號轉換為數(shù)字信號,通過計算機接口, 送入計算機, 再經過程序軟件或者微處理器, 進行數(shù)據(jù)處理, 最將稱重的結果, 在屏幕上顯示出來，也可以鏈接打印機，再在打印機上把結果打印出來。
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