節(jié)氣門是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一道可控閥門，氣體進(jìn)入進(jìn)氣管后會(huì)和汽油混合變成可燃混合氣，從而燃燒形成做功。它上接空氣濾清器，下接發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，被稱為是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉;節(jié)氣門是當(dāng)今電噴車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)最重要的部件之一，它的上部是空氣濾清器空氣格，下部是發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉。車子加速是否靈活，與節(jié)氣門的臟污有很大的關(guān)系，節(jié)氣門清潔可以減輕油耗更可以使發(fā)動(dòng)機(jī)靈活而有勁。而節(jié)氣門生產(chǎn)過程中也是需要用到超聲波清洗的，現(xiàn)在我們?yōu)榇蠹液唵谓榻B下節(jié)氣門超聲波清洗機(jī)的組成及清洗工藝。

汽車制動(dòng)器零件超聲波清洗工藝：超聲粗洗--超聲精洗--噴淋漂洗--鼓泡漂洗--鼓泡漂洗--高壓切水--熱風(fēng)干燥--熱風(fēng)干燥--熱風(fēng)干燥--冷卻。

節(jié)氣門體全自動(dòng)環(huán)保型水系超聲波清洗機(jī)，節(jié)汽門體被裝入清洗夾具，按既定的清洗工藝完成超聲粗洗、超聲精洗、噴淋漂洗、鼓泡漂洗、鼓泡漂洗、高壓切水、熱風(fēng)干燥及冷卻整個(gè)清洗干燥工程根據(jù)人機(jī)工學(xué)的原理，采用雙鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)，使上下料位安排在同一工位。針對盲孔及通孔,清洗過程推薦采使用超聲+旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)。漂洗過程使用了鼓泡多向水流沖刷系統(tǒng)。以上方法使清洗潔凈度更高，干燥更，是適合批量生產(chǎn)較為*的自動(dòng)清洗系統(tǒng)。

汽車節(jié)氣門零件參考圖

設(shè)備特點(diǎn)

清洗機(jī)采用PLC人機(jī)界面，全自動(dòng)控制，操作簡單。

槽體采用SUS304不銹鋼板，不生銹，經(jīng)久耐用。

電器采用進(jìn)口元器件，控制精確，壽命長。

配上下輸送帶傳送工作，可以說是即方便又快捷。

配有自動(dòng)機(jī)械臂用于提升、旋轉(zhuǎn)及傳送專用清洗籃。

水處理采用漂洗污水回流的系統(tǒng)及一級(jí)反滲透純水系統(tǒng)清洗液加液采用自動(dòng)加液系統(tǒng)。

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相關(guān)問答

問：汽車節(jié)氣門的種類？

答：節(jié)氣門有傳統(tǒng)拉線式和電子節(jié)氣門兩種。

問：清洗汽車節(jié)氣門的好處？

答：降低油耗、清理積炭，提高進(jìn)氣量和噴油精度、延長發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。

問：超聲波清洗機(jī)和超音波清洗機(jī)是同一個(gè)東西嗎？

答：超聲波清洗機(jī)和超音波清洗機(jī)是同一個(gè)東西，只是叫法不同而已,中國臺(tái)灣的客戶一般就叫超音波清洗機(jī)。

問：汽車節(jié)氣門積碳過多原因是什么？

答： 低轉(zhuǎn)速行駛、長時(shí)間熱車。

問：為什么汽車的節(jié)氣門會(huì)有積碳？

答：受電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制特點(diǎn)的決定，汽缸每次工作的時(shí)候都是先噴油再點(diǎn)火，當(dāng)我們熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)的一瞬間點(diǎn)火被馬上切斷，但是這次工作循環(huán)所噴出的汽油卻無法被回收，只能貼附在進(jìn)氣門和燃燒室壁上，汽油很容易揮發(fā)，但汽油中的蠟和膠質(zhì)物卻留了下來，長此以往汽油中的蠟和膠質(zhì)物越積越厚，反復(fù)受熱后變硬就形成了積碳。如果發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，或是加注的汽油質(zhì)量低劣雜質(zhì)較多，那么氣門積碳就更嚴(yán)重且形成的速度也更快。