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什么是波形護(hù)欄立柱
波形護(hù)欄立柱是承載波形護(hù)欄的柱子,波形護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根波形護(hù)欄立柱構(gòu)成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營運(yùn)時(shí),該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi),起到隔離和防護(hù)作用,同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng),整齊劃一,美觀配套。

波形護(hù)欄立柱規(guī)格
規(guī)格:立柱直徑x 立柱厚度 x 立柱長度
法蘭立柱規(guī)格:114/140mm x 4mm x750mm
雙波板適配圓立柱:114mmx4.0mmx1200mm
140mmx4.5mmx2150mm
三波板適配圓立柱:140mmx4.5mmx1500mm
方立柱:130mm x 130mm x 6mm
波形護(hù)欄立柱安裝方法
立柱安裝必須與施工圖相符,并與道路線形相協(xié)調(diào)。首*行試驗(yàn)段立柱安裝,取得經(jīng)驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理同意再全面開工。主要施工方法有:
①打入法:一般路段,立柱采用打入法施工。施工時(shí)先根據(jù)測量標(biāo)高,計(jì)算每根立柱實(shí)際打入的深度,再進(jìn)行復(fù)核校對無誤后方可在定位點(diǎn)打入立柱。在打入立柱的過程中,及時(shí)用水平尺測量打入立柱的縱向和橫向豎直度,檢查立柱是否偏離定位點(diǎn),發(fā)現(xiàn)偏差要立即調(diào)整。立柱接近打入深度時(shí),要控制好錘擊頻率和錘頭落差,以確保立柱準(zhǔn)確埋入規(guī)定標(biāo)高位置。打入施工上道工序合格方可進(jìn)行下道工序施工,以確保標(biāo)高一致,間距準(zhǔn)確,在縱向與橫向都垂直豎立;打入的立柱應(yīng)牢固地埋入土中,達(dá)到設(shè)計(jì)深度。
②開挖法:如遇到不能直接打入的路基,則采用開挖后再打入立柱的方法。立柱打好后,必須做好回填工作。回填土?xí)r,要分層夯實(shí),要保證回填土壓實(shí)度不少于相鄰原狀土。巖石中的柱坑應(yīng)用粒料回填并夯實(shí)。鋪有路面的路段開挖時(shí),面層5cm采用與路面相同的材料回填并壓實(shí)。
③砼基礎(chǔ)法:當(dāng)立柱下面有構(gòu)造物,且構(gòu)造物頂部的填土高度小于立柱的埋設(shè)深度,則采用砼基礎(chǔ)法。
a設(shè)計(jì)20#混凝土配合比,并進(jìn)行配合比試塊試驗(yàn),報(bào)駐地監(jiān)理工程師審批后,才能澆筑砼;
b按設(shè)計(jì)要求,在定位處用風(fēng)鎬開挖地面;
c按設(shè)計(jì)圖紙,放置鑄鋼底座;
d按設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)拌制砼,并澆筑砼,底座預(yù)埋在砼中;
e待砼達(dá)到一定強(qiáng)度后,將鋼管立柱套入安好防水墊圈的底座中,調(diào)整立柱高度后用緊固螺栓緊固;
f用稻草復(fù)蓋砼,自然養(yǎng)護(hù)砼達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度。
④立柱安裝就位后,其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線形。護(hù)欄橫梁中心相對于路緣石頂面或路面的平均高度為60cm。打入過深或發(fā)生缺陷,不得將立柱部分拔出加以矯正,須將其全部拔出,待基礎(chǔ)壓實(shí)后再重新打入。安裝好的立柱不得出現(xiàn)任何可見的變形、裂縫或鍍鋅層的損壞。
⑤漸變段及端部的立柱,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定的坐標(biāo)進(jìn)行安裝,并應(yīng)與開口處的線形相一致。
波形護(hù)欄立柱訂購廠家
武漢大楚交通設(shè)施有限公司
Wuhan Dachu Traffic Facilities Co., Ltd.
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