波形防護欄是一種長久需要的交通設施產品，它的需求常年保持穩定。但是為了迎合快速變化的市場，國家以及波形護欄廠家又不得不隨著時代的進步進行產品改革，建立新的高速公路護欄標準，即有波形護欄生產標準。
其中，JT/T 281-2007 是公路波形梁鋼護欄生產標準等的代表標準。即《公路波形梁鋼護欄》的規則，每千米(單側)需求長4320毫米的護欄鋼板250塊，合重12290公斤;加強型中心切割帶每千米需求立柱500根，合重11.85噸，當每千米高速公路設計有加強型一般標準中心切割帶和路兩邊護欄時，需求護欄鋼板49.16噸，立柱47.7噸。本標準規定了波形梁鋼護欄產品的分類、外形尺寸及允許偏差、技術要求、試驗方法、檢驗規則及標志、包裝、運輸和質量證明書。本標準適用于公路用波形梁鋼護欄,城市道路用波形梁鋼護欄可參照使用。
我國高速公路設計規范里規定，邊坡的坡度和路堤高度比例在1:1到1:4之間，邊溝垂直深度不足4米就可以不安裝防撞護欄。美國的高速公路邊坡的坡度和高度比例已經達到了1:4,有的甚至達到了1:6,幾乎是和高速公路路面沒有什么落差，車輛一旦沖出路面很少會出現損害和傷亡，并且可以自行回到路面上，因此美國的高速公路基本沒防撞護欄。
波形護欄規范和質量常見引用標準參考 A)《碳鋼焊條》GBT-5117
B)《建筑鋼結構焊接技術規程》JGJ81-2002
C)《鋼結構工程施工質量驗收規范》GB50205-2001
D)《冷彎薄壁型鋼結構技術規范》GB50018-2002
E)《建筑用硅酮結構密封膠》GB-16776
F)其它現行國家和地方相關質量標準和技術規范
