PP塑料離心風機磨損的因素有很多，而且多數是由于多重機理綜合作用的結果。典型的磨損有沖蝕磨損和擦傷式塵粒磨損。固體顆粒進入葉輪后與壁面相互作用，在離心流道的進口區域和整個軸向流道內，固體顆粒基本上是在氣流的夾帶及自身慣性的綜合作用下，以非零攻角在碰撞壁面，然后又反彈進入流道內，這樣引起的壁面材料磨損是典型的沖蝕磨損。而在離心流道的出口區域內，塵粒在流道內運動了較長的一段距離，大部分和壁面發生過多次碰撞，基本上沿著壓力表面滑動或滾動，并對著壁面有一定的壓力作用，這樣造成的背面材料的磨損屬于擦傷式塵粒磨損，塵粒在壓力面附近區域的集中更加劇了塵粒磨損的危害程度，風機葉片磨損引起的原因及處理方法:在風機調試時通過動葉安裝角度的改變使風機正常工作點遠離風機的不穩定區，隨著目前風機設計制造水平的提高，可將風機跳閘保護取消，改為發訊號，當出現旋轉失速或喘振信號后，運行人員通過調節動葉開度使風機脫離旋轉脫硫區，而保持風機連續穩定運行，減少風機的意外停運。葉片磨損的大致原因有：
1、磨粒磨損
在pp風機中固體顆粒以一定的速度與零件表面作相對運動就會引起磨粒磨損。凸凹不平的接觸表面，因相對運動下的銼削效應或界面間分散的固體顆粒的研磨作用所導致的磨損。它對葉輪磨損的程度影響更大。
2、吸附磨損
其它條件相同時，即使提高加工表面的加工精度等級和潔凈度，使彼此貼合更好，但其磨損并不降低，反而因界面貼近，分子吸附作用顯著，加重了界面的磨損，稱此為吸附磨損。
3、沖刷磨損
因固體顆粒對金屬表面的沖刷而引起的表面擦傷稱為沖刷磨損。
4、疲勞磨損
由于表面疲勞應力(或溫度或沖擊)引起表面裂紋或鱗屑脫落所致稱為疲勞磨損。
總之，從損壞的離心風機葉輪來看，各種形式的葉輪磨損的情況及部位不盡相同。但磨損形式主要為以上幾種且都為局部磨損。磨損的部位主要在葉片的工作面和靠近后盤處。
5、葉片材料和焊縫的硬度不夠，當粉塵微粒硬度較高時，就加劇了葉片的沖刷磨損。改進引風機葉輪，延長使用壽命，改機翼后彎葉片為單板后彎葉片，這樣雖然會增大電機負荷，但可以避免在葉片磨損后內部積塵不均而破壞平衡，適當的延長了葉片的使用壽命。
