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1、在傳統(tǒng)鏵式犁的基礎(chǔ)上加高了犁柱和犁體，可以加深耕作層（同等牽引力下，可加深9~12cm）。
2、新型犁在拖拉機(jī)上的掛接位置適當(dāng)偏右而主拉桿在犁體安裝位置適當(dāng)偏左，使不平衡力矩由拖拉機(jī)和犁共同分擔(dān)。
3、在偏牽引狀態(tài)下，加寬犁側(cè)板，改善牽引性能，利側(cè)板通過特殊的工藝，能與犁阻力中心自動(dòng)定位，自動(dòng)同心，減少了犁的側(cè)壓力和支反力，提高了工作效率，減少了犁的阻力。
4、犁鏵有較大改進(jìn)。現(xiàn)為一鏵兩刃左邊刃切割溝壁土，右邊刃在下水平切出底面，被切下的土垡沿犁曲面上升至犁壁，借用兩個(gè)刃的徑向分力使土垡逐步向犁溝翻轉(zhuǎn)而破碎，使?fàn)恳枇H為傳統(tǒng)鏵式犁的50%。
5、新型犁的曲面碎土角懸轉(zhuǎn)180°，碎土角阻力為零。因而減少了犁曲面的工作阻力。
6、犁的瞬時(shí)點(diǎn)懸掛軸膨脹與懸掛桿中的球孔緊密配合，保證了犁的直線行走，降低了犁的阻力。
7、新型犁的限深輪中心與左瞬時(shí)點(diǎn)重合，有效地解決了犁體重心的側(cè)壓力，減少了犁的阻力。
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