彈性柱銷聯軸器廣泛用于船舶、重型汽車等行業的柴油機動力裝置及具有較大干擾力矩的傳動裝置軸系中，實現減振降噪的目的，并起到保護主、從動機和提高整個傳動裝置運行可靠性的作用。
彈性元件是高彈性柱銷聯軸器的關鍵部件，其可以吸收能量實現衰減振動、緩和沖擊；同時其高彈性低剛度的物理性能可以幫助實現位移補償和大幅度調節傳動裝置的固有頻率，達到避免共振和降低結構噪聲的目的。所以，彈性元件的發展在很大程度上決定了高彈性柱銷聯軸器的發展。
目前，彈性柱銷聯軸器按彈性元件分類，主要金屬彈性元件彈性聯軸器和非金屬彈性元件彈性聯軸器兩大類。金屬彈性元件彈性聯軸器主要有膜片聯軸器、蛇形彈簧聯軸器等，其共同的特點是疲勞強度高，承載能力大，耐久性好，使用壽命長，性能穩定，動力性能容易控制，但制造要求嚴格，成本較高。非金屬彈性元件彈性柱銷聯軸器主要有彈性套柱銷聯軸器、梅花形彈性聯軸器、輪胎式聯軸器等，其共同的特點是質量小，容易成型，內摩擦大，阻尼性能好，單位體積儲存的變性能多，無機械摩擦切無需潤滑，但強度低，耐高、低溫性能差。彈性元件是彈性聯軸器中關鍵的零部件，它在受載時能產生顯著的彈性變形，一方面起著補償所連兩軸間相對位移的作用，其次可以通過儲存彈性變形達到緩沖作用，其三可以通過改變聯軸器的結構剛度，來調節系統的固有頻率，以減輕振動避開共振。因此，要設計出一個傳動性能優良的彈性聯軸器，關鍵在于設計好其中的彈性元件。
為了適應各類機器的工作要求，聯軸器的改進和發展一直受到人們的重視。在中小轉矩和環境比較惡劣的條件下，我們更多的是采用非金屬彈性元件的彈性聯軸器。常用的非金屬彈性元件有橡膠彈性元件和工程塑料彈性元件，而橡膠彈性元件應用_為廣泛。
