螺旋輸送機(jī)進(jìn)料系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)研究總結(jié)
啟動(dòng)螺旋輸送機(jī)時(shí)，為防止在一級(jí)、二級(jí)螺旋輸送機(jī)的交接處物料堆積，應(yīng)先啟動(dòng)二級(jí)螺旋輸送機(jī)，再啟動(dòng)一級(jí)。而在停止輸送時(shí)，應(yīng)先停止一級(jí)螺旋輸送機(jī)再停止二級(jí)螺旋輸送器。
輸送器運(yùn)轉(zhuǎn)輸送物料至流化床，為防止物料在熱態(tài)實(shí)驗(yàn)中因流化床較高溫度發(fā)生燒結(jié)現(xiàn)象，二級(jí)轉(zhuǎn)速要調(diào)的較高才可以按照理論公式計(jì)算的螺旋輸送機(jī)的軸功率及電機(jī)的功率小于實(shí)際需要值，尤其是用于輕小型螺旋輸送機(jī)時(shí)更突出。
設(shè)計(jì)制造廠或現(xiàn)場(chǎng)使用人員不得不憑經(jīng)驗(yàn)對(duì)其進(jìn)行較驗(yàn)改造，將螺旋輸送機(jī)工作時(shí)的功率消耗改為以下幾部分組成：物料與料槽間摩擦消耗的功率；物料與螺旋葉片間摩擦消耗的功率；軸承處摩擦消耗的功率；向上傾斜輸送時(shí)，提升物料消耗的功率；物料顆粒間相對(duì)運(yùn)動(dòng)消耗的功率，振動(dòng)篩分機(jī)。
理論研究二級(jí)螺旋輸送器對(duì)物料的進(jìn)料量沒有影響，而實(shí)際測(cè)試過程中影響較大。
若貯倉(cāng)容量較大，在卸料過程中可能出現(xiàn)搭接現(xiàn)象，應(yīng)設(shè)計(jì)出相應(yīng)的方案來解決。
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