為了使發(fā)動機內較少形成 NOx，須測量和控制渦輪增壓器壓縮氣流中的氧含量。TDLS 激光氧氣變送器 TRANSIC100LP 可實現實時測量，以便直接反饋并控制新鮮空氣的含量。該分析儀的安裝和操作非常簡便。無需測試氣體或氮氣清洗，因此可將運行成本降至。加熱的鏡頭可避免冷凝，集成的漂移監(jiān)控裝置可使 TDLS 激光氧氣變送器提供穩(wěn)定的測量值。
環(huán)保法規(guī)規(guī)定必須減少廢氣中的 NOX濃度。在催化器出口處完成對 NOX和 NH3的測量：NH3的濃度（氨逃逸）對于 NH3的噴入調節(jié)非常重要。過量氨可能與硫化合物發(fā)生反應，堵塞選擇性催化還原下游區(qū)域的工藝部件。NOx值決定效率。分析儀解決方案 MARSIC300 尤其適于此類測量任務，它專為船用發(fā)動機的廢氣而設計。MARSIC 十分靈活，便于監(jiān)控發(fā)動機和催化器的效率。可實現多達八個測量點的 HOTSAMPLER421 測量點切換。
在還原 NOx時使用選擇性催化還原法 (SCR)。它在加入諸如氨 (NH3) 等藥劑時進行，在這個過程中， 氮氧化物在大約 400 °C 時經由催化劑的作用轉換成水和氮。在輸入端處測量氮濃度并將其作為計算清潔效果的數據組分。為達到標準化，需測量 H2O 和 O2的濃度。在此可使用分析儀解決方案 MARSIC300。MARSIC 十分靈活，便于監(jiān)控發(fā)動機和催化器的效率。可實現多達八個測量點的 HOTSAMPLER421 測量點切換。
