海鵬機械廠家制作的TLL型彈性注銷聯軸器是進行采用許多個非金屬彈性原材質制成的柱銷，安裝在兩半聯軸器凸緣孔中，通過柱銷實現兩半聯軸器聯接，該聯軸器結構簡單，容易制造，裝拆更換彈性元件比較方便，不用移動兩聯軸器。它的彈性件工作時受剪切，工作可靠性_差，僅適用于要求很低的中速傳動軸系，不適用于作可靠性要求較高的工況，例如起重機械的提升機構的傳動軸系不能選用。
TLL型彈性注銷聯軸器是不可以使用在比較低速承重以及具有比較強烈的沖擊或者是振動比較大的傳動軸系，對于徑向和角向偏移較大的工況以及安裝精度較低的傳動軸系亦不應選用，屬淘汰品種。該聯軸器傳動件軸中的柱銷在工作時處于剪切和擠壓狀態，其強度條件_是計算彈性柱銷橫截面上的剪切強度和柱銷與銷孔壁的擠壓強度。它比較適用于各種同軸線的傳動系統，利用尼龍棒橫斷面剪切強度傳遞轉矩，公稱轉矩160-160000N.M，工作溫度為-20℃-80℃。結構簡單，具有緩沖減震性能和軸偏移補償能力，適合在不控制噪音的環境的場合使用。許用補償量 徑向0.15-0.25mm 角向0.5°。該聯軸器出現應力，由于金屬內、外受熱有差異，膨脹不勻，產生內應力，稱熱應力。若退火時溫度過高而造成石墨斷面，將不易切削加工且使淬火時過熱和變形。脫碳使工件表面出現軟點，降低表面的硬度、耐磨性和疲勞強度。柱銷聯軸器氧化鈹；TLL型彈性注銷聯軸器硬而脆的網狀碳化物；該聯軸器脫碳；脫碳是指鋼表面的碳全部或部分被燒掉的現象。該聯軸器過熱和過燒，過熱指鋼在加熱中_過允許的溫度之后，使晶粒長的粗大。
TLL型彈性注銷聯軸器在制作的過程中是進行采用幾個螺絲進行連接，而且采用的螺絲的螺帽端裝是需要有彈性墊圈。后者是用尼龍棒，2個半節配套鉆一樣大的孔，用尼龍棒插進去，外面用擋板一蓋，該聯軸器傳動件說得簡單一點_是將兩個半連軸節用N個尼龍棒連接起來。可以起到補償的作用。它的橫斷面出現斷口，這種缺陷破壞了鋼的化學成分和組織均勻性，使淬火硬度降低，機械性能變壞。同時它還會降低鋼的塑性和韌性，使車加工尺寸不穩定，刀具迅速磨損。
