摘要:通過對腰輪流量計的實際運行溫度、壓力與其檢定情況不同時，分析了溫度、壓力對流量計計量精度的影響，并提出了針對性的建議措施，從而有效的指導生產運行。
石油的物理性質是隨溫度和壓力變化的。當以流量計進行交接時”在正常輸油的工藝條件下”由于溫度、壓力等因素的變化，使得所計量液體體積、密度以及流量計殼體與轉子之間的間隙發生變化，因而導致計量結果的改變。在大型原油交接計量點，由于每日計量原油數量巨大，又是動態連續計量，計量結果的微小變化將直接影響企業的經濟效益。因此大型交接計量點每半年需要對流量計的精度進行在線檢定。但運行過程中溫度、壓力與檢定時溫度壓力不同時，對流量計計量精度有較大的影響。
1、腰輪流量計工作原理：
當被測流體流經計量腔時，流量計的進出口間存在一個壓力差，腰輪轉子在此壓力差作用下旋轉(見圖1)，在a圖中兩個腰輪轉子都受到由于壓力差作用而產生的轉動力矩，按圖中所示方向旋轉，轉到b圖所示位置時，一個轉子與殼體隔離出一個計量腔，由于受壓力差作用，這個轉子繼續旋轉，計量腔與出口端連通，見c圖，排出計量腔內的液體，另一轉子由于壓力差平衡作用，不能自行轉動而通過驅動齒輪被帶動，繼續旋轉到如d圖示位置，在另一邊隔離出計量腔并隨著轉動將被測流體排向出口，驅動齒輪改變主從動關系。一對腰輪轉子在壓力差作用下旋轉，同時通過驅動齒輪相互驅動，不斷形成計量腔，并將流體排向出口。由于計量腔的容積是固定的，腰輪轉子每旋轉一圈形成四個計量腔，因此流經流量計的流體體積與腰輪轉子的轉數成正比。通過與腰輪軸聯接的變速機構、密封機構和精度修正機構，將腰輪轉子的轉動傳遞到計數器，計數器便可累計流體體積總量。
2、腰輪流量計計量誤差因素探討：
動態的流量測量對象始終處于流動變化狀態下。原油計量存在流量計檢定時的油溫、壓力與生產運行時的油溫、壓力不同等間題，對原油計量的度產生了很大的影響。具體影響如下:
2.1、溫度：
溫度升高，油品粘度下降;溫度下降，油品粘度升高。特別是對于原油這樣的高粘度油品影響更大。同時，粘度的變化又影響著流量計的漏失量。
式中:E為生產運行溫度下實際使用的基本誤差;E:為檢定溫度下的基本誤差;幾為流量計計量腔體材質體積膨脹系數;t為流量計生產運行時油品的溫度;:.為流量計檢定時油品溫度。
圖1腰輪流貨計的工作原理
結論:從(1)式中可以看出溫度升高，油品粘度下降，漏失量增大，從而使得計量誤差偏大;從(2)式中可以看出，流量計生產運行時的油品溫度和計量檢定時的油品溫度相差較大時，則會影響計量腔的誤差較大，從而導致計量誤差偏大。根據實際生產中的計量數據顯示流量計生產運行時的溫度和計量檢定時的溫度偏差不易大于±5℃，否則長時間超溫運行會超出流量計的誤差范圍(±0.2%)。
流體體積溫度修正可用以下公式:
式中:Qb一標準溫度下的流體體積;Qu一測量時的流體體積(即在測量狀態下的體積);+一所測液體的體積膨脹系數，單位:1/或1/K;t;測量狀態下的液體溫度，單位:℃或K;‘一標準溫度。 一般地，礦物油的體積膨脹系數a=6.4x10(1/K)，因此溫度變化對流體體積是有較大影響的，溫度變化10 9C，相同質量的流體其體積相差約0.64.%。
2.2、壓力：
壓力增大，使流量計計量腔發生變形。
式中：△v為腰輪流量計計量腔體積變化量;v為通過流量計計量腔體體積;D為計量腔體積;E為殼體材質的縱向彈性系數;如為流量計檢定與生產運行時壓力差;為殼體厚度。同時，壓力對原油體積也有影響，壓力增大，體積相應減小。
式中:vh為在工作壓力下流量計計量的體積量;vc為修正到基準壓力下的實際體積量Ph為計量時的壓力;Ph為檢定時的壓力;F為油品的壓縮系數。
結論:從(4),(5)式中可以看出壓力增大，流體的實際計量體積減小。 流體體積壓力修正可用以下公式:
式中:Q為標準壓力下的流體體積;Qi為測量時的流體體積(即在測量狀態下的體積);Y為所測液體的體積壓縮系數，單位:1/Pa或ms/N;P,為測量狀態下的液體壓力單位:Pa ;只為標準壓力單位:Pa一般地，液體的體積壓縮系數，=6x10-'0(1/Pa)，壓力變化1MPa時，相同質量的流體其體積相差約0.06%。
以上兩方面因素都增加了流量計的漏失量。但由于流量計在高速運行中，溫度升高、壓力增大的量值隨時變化，很難確定，漏失量的大小也難以確定。故要求流量計檢定與運行的溫度、壓力應盡量保持一致，相差較大時要進行調整，以消除其誤差，這就決定了流量計難以保持不間斷計量。
3、減少計量誤差的措施：
(1)合理使用流量計。流量計的***佳使用范圍是***大流量的20 %-80 %，在日常的運行中要使得流量計的流量控制在標定范圍內，同時要保證油品的溫度，壓力不能和標定的溫度，壓力偏差較大，一般情況下流量計生產運行時的溫度和計量檢定時的溫度偏差不易大于士5℃，壓力偏差不易大于11 MPa。
(2)流量計使用時，必須把流量計腔體內的氣體排凈，否則會影響流量計的測量精度，排氣時，擰松排氣螺塞，待氣體排盡，然后輕輕擰緊，不應擰得過緊，至液體不再溢出即可，以避免損壞密封面。
(3)應經常往彈簧蓋油杯中加20"機油，潤滑精度修正器。加油間隔大約每工作48小時一次，較長時間停用后重新使用時，應首先加注潤滑油。
(4)無論是開啟還是關閉閥門，都應用較慢的動作進行，避免流量突然增大或減小時流體對流量計及其附屬設備造成沖擊。
